Nieuws

ONDERNEMERSPRIJS - In 2007 en 2008 werd Veendam weer eens stevig op de kaart gezet. Beide jaren ging de Groninger Ondernemersprijs, een initiatief van de provincie Groningen en de stad Groningen, naar een bedrijf in Veendam.

In 2007 viel de eer te beurt aan Variass Systems BV. Dit bedrijf kwam in april 2009 nog in het nieuws toen het een miljoenenorder binnenhaalde voor het leveren van elektronische bedieningsystemen ten behoeve van het nieuwe Groot Pantser Wielvoertuig (BOXER) van de Nederlandse en Duitse Landmacht.

Het jaar daarna mocht Paragon Products BV, producent van gezonde hondenkauwsnacks, de prijs in ontvangst nemen. Paragon Products is een bedrijf dat zich in 2003 afscheidde van aardappelzetmeelfabrikant Avebe en sindsdien zeer succesvol is.

Het doel van de Groninger Ondernemersprijs is om eenmaal per jaar bedrijven die zich op bijzondere wijze hebben onderscheiden op het gebied van o.a. originaliteit van het ondernemerschap, marktstrategie en duurzaamheid, extra aandacht te geven.

Ook dit jaar zijn er weer drie genomineerden:

Aannemer Frans Nooren BV uit Stadskanaal, die zich heeft gespecialiseerd in het waterdicht maken van kelders en tunnels, en het renoveren van betonconstructies;

Lode BV uit de stad Groningen, wereldwijd een van de marktleiders in het maken van ergometers, die worden gebruikt bij inspanningstesten om menselijke prestaties te meten;

en tenslotte Muelink & Grol BV, eveneens uit de stad Groningen, dat heeft zich toegelegd op het oplossen van problemen op het gebied van ventilatie, luchttoevoer en de afvoer van verbrandingsgassen.

Op 1 oktober a.s. zal de Abel Tasman-penning voor de twaalfde keer worden uitgereikt. Dan zal bekend worden wie het stokje mag overnemen van Paragon Products BV uit Veendam.

Reactie Plaatsen Of Bekijken....

LLOYDSWEG - De Husa Transport Group gaat het failliete De Vries Transport Group in Veendam overnemen. Dat is maandag 7 september besloten. Curator mr. R. Holtz uit Groningen heeft bekend gemaakt dat daardoor 100 van de 285 medewerkers hun baan behouden.

"In de afgelopen twee weken hebben er veelvuldig gesprekken plaatsgevonden met verschillende partijen over een doorstart. Uiteindelijk bleek dat het aanbod van de Husa Transportation Group het meeste perspectief bood voor de continuïteit van de onderneming, de crediteuren en de werkgelegenheid in Veendam en omstreken", laat de curator weten.

In de nacht van zondag op maandag is er tot half vier in het kantoor van De Vries Transport Group, aan de Lloydsweg vergaderd. Mr. Holtz vervolgt: "De Husa Transportation Group is een groep van bedrijven die zich ten doel stelt uit te groeien tot een Europese regisseur van intermodale logistieke oplossingen met de modaliteit spoor als 'key-differentiator'.

Met vestigingen in Nederland, Duitsland en Zwitserland is de Husa Transportation Group een toonaangevende partij in de Europese markt voor railgoederenvervoer. De divisie Husa Logistic Services richt haar focus op het organiseren van intermodaal goederenvervoer. De divisie biedt, door het optimaal inzetten van de verschillende vervoersmodaliteiten, 'door-to-door' logistieke oplossingen voor het vervoer van zowel maritieme als continentale ladingstromen vanuit de havens en de belangrijke industriële gebieden in West- Europa naar het achterland.

"De activiteiten van De Vries Transport Group zullen worden voortgezet door IMS Veendam, een volle dochter van Husa Logistic Services."

Oudere werknemers
Mr. Holtz: "Husa zal de op Nederland gerichte activiteiten van De Vries Transport Group voortzetten. De werkgelegenheid is daarbij gegarandeerd voor 100 werknemers. Husa zal zich inspannen om werk voor 110 personen te behouden."

Bestuurder Jan Heilig heeft zich mede sterk gemaakt voor de oudere werknemers. De curator vertelt over het resultaat: "Er is voor werknemers die geboren zijn vóór 1950 een regeling getroffen, die maakt dat deze gebruik kunnen maken van een prepensioenregeling. In de bestaande markt is dat een goed resultaat."

Geldkraan
De Vries Transport Group is ten onder gegaan omdat de ING-bank de geldkraan heeft dichtgedraaid. In eerste instantie probeerde directeur Edwin de Vries zelf zijn zaak te redden, later heeft hij uitstel van betaling aangevraagd. Vanwege onderzoek door de curator heeft dit kort geduurd en is het faillissement aangevraagd en uitgesproken.

Reactie Plaatsen Of Bekijken....