Regio

Illustratie afbeelding BeeldPiloot

Grote batterijen zijn bezig aan een opmars rond Veendam, Muntendam en Meeden. Aan de Spoorhavenweg in Muntendam wordt inmiddels gebouwd aan een batterijpark van S4 Energy. Ook aan de Billitonweg in Veendam werkt Vopak aan een groot opslagproject. Maar waarom komen juist in onze omgeving zulke enorme batterijen?

Veel duurzame energie in Noord-Nederland
In Noord-Nederland wordt veel elektriciteit opgewekt met windmolens en zonnepanelen. Op zonnige en winderige dagen wordt soms meer stroom geproduceerd dan er op dat moment nodig is.

Grote batterijen kunnen die elektriciteit tijdelijk opslaan en later weer terugleveren aan het stroomnet, bijvoorbeeld wanneer er meer vraag naar elektriciteit is.

Bedrijven bepalen zelf waar zij hun batterijparken willen ontwikkelen. Gemeenten en provincies spelen daarbij een rol bij het bepalen waar dergelijke projecten mogen komen.

Batterijen lossen een overvol stroomnet niet zomaar op
Grote batterijen kunnen helpen om vraag en aanbod van elektriciteit beter op elkaar af te stemmen. Toch lossen deze batterijen de problemen van een overvol stroomnet niet automatisch op.

Wanneer de batterijen worden opgeladen, gebruiken ze namelijk zelf veel stroom. Daardoor kunnen ze het elektriciteitsnet op bepaalde momenten juist extra zwaar belasten.

TenneT heeft daarom speciale afspraken gemaakt met de bedrijven achter de batterijparken. Die afspraken bepalen wanneer en hoelang de batterijen gebruik mogen maken van de beschikbare ruimte op het stroomnet.

Zo moet worden voorkomen dat de enorme batterijen het elektriciteitsnet op drukke momenten nog zwaarder belasten.

Huidige situatie in Veendam/Muntendam

Enorme batterij bij Muntendam
Aan de Spoorhavenweg in Muntendam wordt gebouwd aan een groot batterijpark van S4 Energy. De installatie kan in totaal 800 megawattuur elektriciteit opslaan en heeft een maximaal vermogen van 199 megawatt.

Dat betekent dat de batterij, wanneer deze helemaal vol is, ongeveer vier uur lang op volle kracht stroom kan leveren.

Volgens S4 Energy is de opgeslagen hoeveelheid elektriciteit vergelijkbaar met het stroomverbruik van ongeveer 516.000 huishoudens in Groningen en Drenthe gedurende 3,1 uur.

Het batterijpark krijgt een rechtstreekse aansluiting op het hoogspanningsnet van TenneT. Naar verwachting wordt de installatie begin 2028 in gebruik genomen.

Illustratie afbeelding BeeldPiloot

Ook grote batterij in Veendam
Aan de Billitonweg in Veendam ontwikkelt Vopak het batterijproject Beluga. Op een terrein van ongeveer vier hectare moet een grote batterij komen die in totaal 600 megawattuur elektriciteit kan opslaan.

De installatie krijgt een maximaal vermogen van 150 megawatt. Ook deze batterij kan daarmee ongeveer vier uur lang op volle kracht stroom leveren.

Via een ondergrondse kabel wordt het batterijpark aangesloten op het hoogspanningsstation in Meeden. De ingebruikname staat gepland voor 2028.

Samen kunnen de batterijparken in Muntendam en Veendam maar liefst 1.400 megawattuur elektriciteit opslaan.

Mogelijk nog een batterijpark in Veendam
Daar blijft het mogelijk niet bij. Vopak werkt samen met Return Storage aan plannen voor nog een vergelijkbaar batterijpark in Veendam.

Over de locatie en de benodigde vergunningen wordt met de gemeente Veendam gesproken. Waar de installatie precies moet komen en hoe groot deze wordt, is nog niet bekendgemaakt.

Illustratie afbeelding BeeldPiloot

Veendam krijgt belangrijke rol in energieopslag
Met de komst van deze grote batterijparken krijgt de omgeving van Veendam en Meeden een belangrijke rol bij het opslaan van elektriciteit.

De grote hoeveelheid duurzame energie in Noord-Nederland maakt de regio aantrekkelijk voor bedrijven die in batterijopslag willen investeren.

De batterijen kunnen helpen om elektriciteit op te slaan wanneer er veel beschikbaar is en deze later weer te gebruiken. Maar volgens TenneT is het belangrijk dat dit zorgvuldig gebeurt.

De grote batterijen zijn daarmee een aanvulling op het elektriciteitsnet, maar vormen niet automatisch een oplossing voor de problemen met een overvol stroomnet.

Stichting Wensambulance Noord-Nederland heeft vrijdag 2 oktober een cheque van 10.000 euro ontvangen van Nh1816 Verzekeringen. De donatie maakt deel uit van het 210-jarig bestaan van de verzekeraar, die onder het motto ‘Wie jarig is, trakteert’ verschillende goede doelen ondersteunt.

De cheque werd tijdens een feestelijke bijeenkomst in Museum BroekerVeiling in Broek op Langedijk uitgereikt. De stichting was eerder dit jaar voorgedragen als goed doel en kreeg dankzij de vele stemmen een financiële bijdrage.

Laatste wensen vervullen
Stichting Wensambulance Noord-Nederland, gevestigd in Tynaarlo, helpt ernstig zieke mensen met een beperkte levensverwachting om nog één keer een bijzondere wens te vervullen. Met speciaal ambulancevervoer en vrijwillige begeleiders kunnen zij bijvoorbeeld familie bezoeken, naar een geliefde plek gaan of een bijzondere gebeurtenis bijwonen. De stichting is actief in Groningen, Drenthe en Friesland.

210 jaar verzekeringen
Nh1816 Verzekeringen is een Nederlandse verzekeringsmaatschappij die in 1816 werd opgericht. Ter gelegenheid van het jubileum ondersteunt het bedrijf maatschappelijke organisaties met financiële donaties.

De Wensambulance is bijzonder blij met de bijdrage en bedankt iedereen die op de stichting heeft gestemd. Met de 10.000 euro kan de organisatie ook in de toekomst bijzondere laatste wensen mogelijk maken.

Afbeelding: BeeldPiloot | Verdachte in zaak gestolen pinpas Veendam

De politie heeft woensdag beelden gepubliceerd van een man die in Bennebroek geld heeft opgenomen met een gestolen pinpas van een 79-jarige vrouw uit Veendam. De vrouw werd eind mei slachtoffer van een geraffineerde babbeltruc door iemand die zich voordeed als bankmedewerker.

Op 29 mei werd de Veendamse gebeld met het verhaal dat er geld van haar bankrekening zou zijn gehaald. De zogenaamde bankmedewerker wist haar ervan te overtuigen verschillende programma's op haar tablet te installeren. Ook moest zij haar pinpas voor de veiligheid opsturen.

Een dag later werd met die pinpas in Bennebroek voor honderden euro's opgenomen. Tijdens het pinnen zijn camerabeelden gemaakt van de man die het geld opnam. De politie heeft deze beelden nu vrijgegeven en hoopt dat iemand hem herkent.

Meer vergelijkbare zaken in Groningen
Opvallend is dat de politie woensdag meerdere opsporingsberichten heeft gepubliceerd over gestolen pinpassen. Ook voor zaken in Stadskanaal, Groningen en Delfzijl vraagt de politie aandacht. In Groningen gaat het zelfs om meerdere afzonderlijke zaken.

Of er een verband bestaat tussen deze zaken, meldt de politie niet. Wel gaat het in meerdere gevallen om gestolen pinpassen en slachtoffers die door middel van een babbeltruc zijn opgelicht.

De politie waarschuwt opnieuw voor criminelen die zich voordoen als bankmedewerker of politieagent. Een echte bankmedewerker of politieagent zal nooit vragen om een pinpas, pincode, geld of sieraden mee te geven.

Wie de man op de beelden uit Bennebroek herkent of andere informatie heeft, kan bellen met de Opsporingstiplijn via 0800-6070. Anoniem informatie doorgeven kan via Meld Misdaad Anoniem op 0800-7000.

Wie de laatste tijd over de Spoorhavenweg bij Muntendam rijdt, kan de werkzaamheden moeilijk missen. Op het bedrijventerrein wordt gewerkt aan een enorm batterijpark. Hier kan straks op grote schaal elektriciteit worden opgeslagen om die later weer aan het stroomnet terug te geven.

Het project wordt ontwikkeld door BESS Meeden B.V., onderdeel van S4 Energy. De installatie krijgt een vermogen van 199 megawatt en een opslagcapaciteit van 800 megawattuur. Volgens S4 Energy is dat vergelijkbaar met het elektriciteitsverbruik van ongeveer 516.000 huishoudens in Groningen en Drenthe gedurende 3,1 uur.

Stroom bewaren voor later
Het principe is eenvoudig. Wanneer veel elektriciteit beschikbaar is, bijvoorbeeld van windmolens en zonnepanelen, kan een deel daarvan worden opgeslagen. Wanneer later meer stroom nodig is, kan de batterij deze weer terugleveren. Grote batterijen kunnen zo helpen om verschillen tussen productie en verbruik op te vangen en het elektriciteitsnet beter te benutten.

De locatie bij Muntendam is niet toevallig gekozen. Op korte afstand ligt het hoogspanningsstation van TenneT bij Meeden. Het batterijpark wordt via een nieuwe ondergrondse hoogspanningsverbinding op het elektriciteitsnet aangesloten.

Vergunningen verleend
De oorspronkelijke vergunning voor het batterijpark werd eind 2024 verleend. In 2026 volgden aanvullende vergunningen, onder meer voor de batterijopslagsystemen en voor een ondergrondse hoogspanningsverbinding met drie kabels tussen Meeden en Muntendam.

Ook de gemeente Veendam is bij de verbinding betrokken. Uit een nieuwe officiële bekendmaking blijkt dat de gemeente grond nabij Spoorhavenweg 29 beschikbaar wil stellen voor voorzieningen die nodig zijn voor het transport van elektriciteit. Dit gebeurt ten gunste van BESS Meeden B.V.

Eerder zorgen over batterijpark
De komst van het batterijpark leidde eerder dit jaar tot vragen in de gemeenteraad van Midden-Groningen. Daarbij ging het onder meer over veiligheid, mogelijke gevolgen voor de omgeving en de communicatie met inwoners. Ook een omwonende uitte zorgen.

Volgens het college is bij de beoordeling advies gevraagd aan de Veiligheidsregio Groningen. Daarbij is onder meer gekeken naar brand- en explosierisico's. De gemeente stelde dat geen onaanvaardbare risico's voor de omgeving waren vastgesteld.

S4 Energy vermeldt het project inmiddels als in aanbouw. Volgens de huidige planning moet het enorme batterijpark in het eerste kwartaal van 2028 commercieel in gebruik worden genomen.

Vanaf maandag 5 oktober kunnen reizigers weer met de trein van Groningen naar het Duitse Leer. Arriva hervat daarmee de internationale treinverbinding tussen Nederland en Duitsland.

Met de terugkeer van de verbinding wordt ook de dienstregeling aangepast. Buiten het traject Groningen – Winschoten – Bad Nieuweschans verandert er weinig, al kunnen vertrektijden één minuut afwijken.

Doordeweeks krijgt de sneltrein vanaf 5 oktober in Winschoten een overstap voor reizigers die verder naar Groningen willen. Dit geldt niet voor de eerste twee en laatste twee ritten van de dag en ook niet in het weekend. Deze treinen rijden rechtstreeks tussen Groningen en Leer. De stoptrein vanuit Bad Nieuweschans blijft rechtstreeks naar Groningen rijden.

Om reizigers kennis te laten maken met de herstelde verbinding biedt Arriva tijdelijk een introductieticket aan voor 10 euro. Het ticket is verkrijgbaar en te gebruiken tot en met 31 december 2026.

De treinverbinding is onder meer bedoeld voor woon-werkverkeer, studenten, familiebezoek en recreatieve reizen. Arriva adviseert reizigers vanwege de gewijzigde dienstregeling vooraf de reisplanner te raadplegen.