Regio

Er ligt 48 miljoen euro klaar bij de provincie voor de treinverbinding Veendam - Stadskanaal. Volgens de provincie is dit bedrag voldoende als er gebruik wordt gemaakt van de spoorlijn van de STAR.

Negen jaar geleden maakte Arriva bekend dat men een treinverbinding wil realiseren van Veendam naar Stadskanaal. In april 2013 liet Arriva directeur Anne Hettinga weten dat deze trein in 2017 zou gaan rijden rijden.

Op dit moment ligt er bij Prorail geen opdracht of vraag voor verder onderzoek, zo laat de woordvoerder van Prorail weten.

En 2017 wordt zeker niet gehaald! De provincie komt over twee maand met een rapport over de huidige stand van zaken.

De provincie heeft begrip voor de STAR dat zij hun traject willen behouden. De STAR is eigenaar van het spoor. Mochten deze partijen er samen niet uit komen dan kan er een tweede spoorlijn aangelegd worden, maar dan zijn de nu toegezegde 48 miljoen niet genoeg. Het wordt dan een kostbare zaak en economisch mogelijk niet haalbaar.

De STAR maakt op jaarbasis maar een paar maand, en ook niet dagelijks gebruik van het spoor. Als buitenstaander denk je dan dat samen gebruik maken van deze voorziening, in goed overleg met de rijtijden, geen problemen zouden moeten opleveren.

Voor Oost Groningen zou het toch fantastisch zijn als er een treinverbinding komt tussen Veendam en Stadskanaal en wie weet is Emmen in de toekomst ook haalbaar. En andersom. Een treinverbinding van Stadskanaal naar Groningen.

Maar voor het zover is zijn er nog heel wat hobbels te nemen. Zo moeten alle historische spoorwegovergangen aangepast worden aan de huidige veiligheidsrichtlijnen voor personenvervoer per trein.

Een ding wordt wel duidelijk, er komt voorlopig geen verbinding naar Stadskanaal. 

Op vragen van parkstadveendam aan Arriva kregen we onderstaand antwoord: 
Voor de actuele stand van zaken rondom een treinverbinding tussen Veendam en Stadskanaal verwijzen we naar de provincie Groningen. Vanwege de lopende aanbesteding doet Arriva hier geen uitspraken over.

Op 18 april zijn de definitieve alternatieven voor de Verkenning van de verdubbeling van de N33 Midden ( Zuidbroek en Appingedam ) gepresenteerd aan de deelnemers van de ontwerpsessies en klankbordgroepen. In totaal worden er zeven alternatieven meegenomen in de effectenonderzoeken die in de komende maanden worden uitgevoerd. De Notitie Reikwijdte en Detailniveau, die in 2016 ter visie lag, ging uit van drie alternatieven. Op basis van wensen uit de omgeving zijn hier vier extra alternatieven bijgekomen.

Naar aanleiding van de zienswijzen op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau zijn Alternatieven D en G uit de Voorverkenning toegevoegd, omdat deze ook deels tegemoetkomen aan de projectdoelstelling. De afgelopen maanden heeft de projectorganisatie intensief samengewerkt met belangenvertegenwoordigers en direct omwonenden. Tijdens interactieve ontwerpsessies konden deelnemers hun wensen en belangen kenbaar maken. Zo is het alternatief van werkgroep Tjuchem verder uitgewerkt tot Alternatief X1. En ontstond er vanuit de werkgroep Landbouw een nieuw tracé, Alternatief X2.

Kansrijke alternatieven
‘We hebben mensen uitgedaagd om te zeggen wat ze wél willen en hen letterlijk aan de tekentafel gezet’, vertelt Ina de Lange, omgevingsmanager van de N33 Midden. ‘Dat dit twee kansrijke alternatieven heeft opgeleverd is een prachtig resultaat.’

Effectenonderzoeken
De komende maanden wordt onderzoek gedaan naar de effecten op de omgeving, zoals luchtkwaliteit, geluid, landschap, natuur, etc. Op basis van de onderzoeksresultaten wordende alternatieven tegen elkaar afgewogen. In het najaar presenteert de projectorganisatie de resultaten hiervan aan alle belanghebbenden. Mensen  kunnen hier op reageren, onder andere via www.n33midden.nl. Hier zijn ook de verschillende alternatieven te vinden en kan de sitebezoeker een reactie plaatsen. Eind dit jaar besluiten de bestuurders over het Voorkeursalternatief. Dit wordt begin 2018 ter instemming aan de Provinciale Staten voorgelegd.

Provincie Groningen en Rijkswaterstaat werken samen aan de verdubbeling van de N33 tussen Zuidbroek en Appingedam. Met de verdubbeling van de N33  wordt de bereikbaarheid van de regio en de verkeersveiligheid verbeterd. En wordt een impuls gegeven aan de economische ontwikkeling en de leefbaarheid van Noord-Oost Groningen.

Dinsdag aan het begin van de avond vloog het MMT van Eelde naar Zuidbroek. Hier vond een ontmoeting plaats met een ambulance. De arts ging in de ambulance mee naar het UMCG. Enige tijd later vertrok de heli ook richting het UMCG om de arts weer op te pikken.

Bij meer dan de helft van de huurders van Acantus blijft de huur in 2017 gelijk. Acantus streeft naar gelijke huur voor dezelfde woningen. Waar dit nog niet het geval is, krijgen huurders een lichte huurverhoging tot maximaal 0,7%. De opbrengst wordt gebruikt voor investeringen in het woningbezit. Acantus gaat de komende jaren fors investeren in de regio.

Dezelfde huurprijzen voor dezelfde woningen
Anita Tijsma, directeur van Acantus, licht toe: “Acantus wil ervoor zorgen dat dezelfde woningen dezelfde huurprijzen krijgen. Dat is nog niet overal het geval. Een woning met een lagere huurprijs krijgt daarom een lichte huurverhoging. Hoe hoog dat percentage is, hangt af van de prijs die huurders nu betalen. Dat hebben we in 2016 ook zo gedaan en door dit opnieuw te doen willen we bereiken dat onze huurprijzen meer in evenwicht komen. Huurprijzen in een bepaalde straat of complex liggen dan dichter bij elkaar.”

Huurdersorganisatie geeft positief advies
De Huurders Koepel Acantus (HKA) heeft een positief advies gegeven en staat achter het uitgangspunt van Acantus dat gelijke huizen gelijke huurprijzen krijgen. Bij hun advies tekende de koepel aan dat huurdersorganisaties afspraken willen maken over het betaalbaar houden van woningen in het gebied. Ook willen ze dat de inkomsten van de huurverhoging worden gebruikt voor investeringen in de huurwoningen.

Meerjaren huurprijsbeleid
Anita Tijsma zegt blij te zijn met het advies. “Het advies en de aantekeningen daarbij van de huurdersorganisaties sluiten helemaal aan bij onze insteek. Ook wij willen samen met huurders een meerjaren huurprijsbeleid maken waar goed wonen gecombineerd wordt met betaalbaarheid. Daar hebben we binnenkort een afspraak over. Daarnaast staat Acantus aan de vooravond van forse investeringen in het woningbezit. De opbrengsten van de huren gaan daar naartoe.”

De excursie is op zaterdag 22 april. Vertrek is om 6.00 uur ’s morgens vanaf de parkeerplaats van de Heemtuin in Muntendam aan de Nieuweweg 127 onder eliding van vogelexpert J.de Vries.

Zo vroeg in het voorjaar is het de ideale tijd om naar vogels te kijken. Er zit nog weinig blad aan de bomen, zodat we de vogels goed kunnen waarnemen. Veel soorten die in Afrika de winter hebben doorgebracht zijn weer terug.

Het Adriaan Tripbos is een jong loofbos welke in 1994 is aangelegd. Maar er ligt ook een grote waterplas en heischrale graslanden, hier is de voedselrijke bodem vanaf gehaald. Kortom voldoende variatie voor een rijk vogelleven.

Voor leden is de excursie gratis, niet leden betalen €3,00 en kinderen € 1,50. Nadere informatie kunt u krijgen bij Mw. R.Jonker telefoon; 0598-382722.

Deze excursie is een initiatief van de vereniging vrienden van de Heemtuin te Muntendam.

In Borgerswold zijn 35 tot 40 kinderen druk op zoek geweest naar paaseieren. Op en bij de grote bult lagen ze verstopt. De zoektocht was weer door het Uitdeelpunt georganiseerd, met een levensgrote paashaas erbij. In het bos hingen ze ook in de bomen, even boven ooghoogte van de kinderen.

Honderd echte eieren waren door de vrijwilligers met mooie decoraties beschilderd. Verder was door het vinden van 100 plastic eitjes mooie prijzen te winnen. Ook kregen de kinderen paasnetjes uitgereikt. Ouderen van de Meridiaan hebben de netjes gehaakt in mooie kleuren. Voor en na de zoektocht  was er lekkers en drinken bij de partytent. Al dit lekkers was door de Albert Heijn in het ABC complex geschonken.

Jannie Orssel wil de traditie zoals zij het van vroeger kent mee hooghouden en doorgeven.   

Helaas was iemand zo schandalig leuk om de pijlen naar de startplaats naar beneden te wijzen. Daardoor hadden ongeveer 20 kinderen eerst nog bij de Borgerswoldhoeve staan wachten.

Ontvangers en gevers
Na afloop deelde Jannie 8 cadeautjes uit aan ouders met het verzoek om deze aan iemand anders naar keuze door te geven. Dit vanuit het idee van het samen delen. De ontvangers werden op hun beurt zelf gevers, dat ze zelf ook heel leuk vonden.

Op eerste paasavond werd in Meeden de paasbult ontstoken aan de Zevenwoldsterweg. Het paasvuur trok meer dan 600 belangstellenden. Gerard Martens was ook aanwezig en maakt bovenstaande video.

Op donderdag 13 april vindt in Leeuwarden The Passion plaats. Arriva zet extra treinen en langere treinen in om bezoekers van het evenement te vervoeren. Ook worden er indien nodig extra bussen ingezet. Met de inzet van extra medewerkers in de treinen en op het station, is Arriva goed voorbereid op de bezoekers die met het openbaar vervoer naar de Friese hoofdstad komen voor dit evenement.

Na afloop van het evenement worden extra treinen ingezet om de bezoekers te vervoeren. Naast dat er langere treinen worden ingezet, rijden er drie extra treinen naar Sneek, Harlingen en Groningen. Deze treinen vertrekken om:  

• 22.41 uur Leeuwarden-Sneek
• 22.44 uur Leeuwarden-Harlingen
• 22.50 uur Leeuwarden-Groningen

Ook rijdt de trein van 22.21 uur naar Sneek door tot Stavoren. De vervoerder adviseert reizigers om voor voldoende saldo op hun OV-chipkaart te zorgen of vooraf een e-ticket aan te schaffen op www.arriva.nl/eticket. Dit voorkomt lange wachtrijen bij de automaten op het station. 

Busvervoer Leeuwarden
Behalve de treinen zet Arriva waar nodig ook extra bussen in om de bezoekers te vervoeren. Vanwege de afsluiting van enkele wegen in het centrum van Leeuwarden gelden er voor sommige buslijnen omleidingsroutes. Deze kunnen reizigers raadplegen via arriva.nl. 

Op zaterdagmiddag 1 juli 2017 wordt op het Museumplein in Veendam de tweede editie van NightHunt georganiseerd. Dit is dé kans voor jonge gitaristen om hun talent te laten zien op het podium. Het maakt niet uit in welk genre je speelt, hoe lang je al speelt en of je ervaring hebt; als je het maar leuk vindt om op te treden voor publiek!

NightHunt is vorig jaar bedacht door Albert Boddema van Leo Music & Audio in Stadskanaal.  In samenwerking met stichting Bogdike wil hij jong gitaartalent een podium bieden om hun talent te laten zien. In 2016 is de talentenjacht gewonnen door Martijn Schuur en Mei- Lin Germs uit Stadskanaal, die het publiek wisten te betoveren met hun optreden. Tijdens NightHunt kan en mag alles; van een rustige ballade tot snoeiharde metal. Ook voor het publiek is er dus een leuk en gevarieerd aanbod van muziek.

De gitaristen strijden tegen elkaar om een prachtige hoofdprijs: een Vintage elektrische gitaar! Naast de gitaar (als dat niet al vet genoeg is) krijgt de winnaar ook nog de kans om nog diezelfde avond op te treden tijdens de Night of the Guitars, een evenement wat al sinds de eerste editie in 2006 een enorm succes is.

De enige voorwaarden zijn dat deelnemers aan de NightHunt niet ouder zijn dan 20 jaar en binnen 50 kilometer van Veendam wonen. Uit alle aanmeldingen worden 12 jonge talenten geselecteerd die in Veendam gaan strijden om die felbegeerde hoofdprijs.

Dus: Ben jij jonger dan 20 jaar, heb je een passie voor gitaar spelen én vind je het leuk om tegen andere gitaristen te strijden? Geef je dan vóór 1 juni 2017 op voor NightHunt 2017. Kijk op www.nighthunt.nl voor meer informatie en een aanmeldformulier.

Het CDA afd. Veendam-Wildervank denkt zolang  de bouw van windmolens nog niet is gestart, is de strijd nog niet verloren. Het is belangrijk dat minister Kamp duidelijk weet dat voor het windmolenpark N33 hier geen draagvlak is. De kaart laat de plaatsing van windmolens langs de N33 zien. De windmolens krijgen een ashoogte van 110 of 135 meter De tiphoogte kan 160 of 198 meter hoog zijn, ter vergelijking, de Martini toren is 97 meter hoog. Het beeld van Veendam zal door die molens overheerst worden met hinder voor de woonomgeving. Willen wij dat?

Alternatief: De 8 molens bij Veendam kunnen ca 3 km. naar het oosten verplaatst worden, met weinig overlast, of op een locatie in de provincie met woonbebouwing op afstand.

Niets doen is geen optie, wie zwijgt stemt toe. Gezien de voortgang  met uitwerking van het windparkplan, bomenkap, en omgevingsvergunning,  heeft het de schijn dat het ministerie  met de Raad van State vooroverleg heeft gehad. De 296 indieners van een zienswijze  die voor 10 november 2016 is ingestuurd  hebben een laatste kans om  voor 28 april 2017 een zienswijze te posten naar: Raad van State, afd. Bestuursrechtspraak, Postbus 20019, 2500 EA Den Haag.

“Elk probleem heeft een nog niet gerealiseerde oplossing”’