Regio

Foto moerschy

Meer dan 300 apothekersassistenten van 70 apotheken uit de regio Groningen, Drenthe en Friesland leggen morgen van 13.30 tot 18.00 uur hun werk neer om op het plein voor het FC Groningen-stadion te demonstreren voor een goede cao. Het is de zesde stakingsronde in de apotheken, waar inmiddels al vier weken actie wordt gevoerd.

Na eerdere stakingen in Zuid-Holland, Gelderland, Utrecht en Limburg zit er nog steeds geen enkele beweging in het al langer lopende cao-conflict. De werkgevers zeggen geen geld te hebben om goede arbeidsvoorwaarden af te spreken en wijzen naar zorgverzekeraars en overheid. Die laatste, in de persoon van minister Agema, wees afgelopen vrijdag –via de media–  weer terug naar de werkgevers. ‘Ongekend en onbehoorlijk dat we dat via de pers moeten horen,’ vindt FNV-bestuurder Ralph Smeets. ‘De minister zou juist leiderschap moeten tonen.’

Assistenten de dupe
CNV-bestuurder Albert Spieseke: ‘We zijn dit frustrerende gepingpong over de hoofden van de assistenten echt zat. Neem verantwoordelijkheid! Dit is pas de eerste keer dat deze loyale beroepsgroep tot harde acties overgaat. Maar de maat is vol. Al jaren is het voor veel apothekersassistenten financieel sappelen en worden de werkomstandigheden steeds zwaarder. Patiënten zijn assertiever en steeds vaker ook agressief, bijvoorbeeld wanneer ze een ander dan hun vertrouwde medicijn krijgen of wanneer er door de tekorten een medicijn helemaal niet verstrekt kan worden.’

Lage lonen en werkdruk
Het werk is niet alleen zwaarder, maar moet ook met steeds minder mensen gedaan worden, waardoor de werkdruk toeneemt. FNV-bestuurder Smeets: ‘De lonen zijn echt te laag. In ziekenhuisapotheken kun je tot wel 800 euro per maand meer verdienen, want die vallen onder een andere cao. Dat helpt niet om de vacatures in de reguliere apotheken in te vullen. Maar ook de administratieve druk vanuit zorgverzekeraars helpt niet. Er blijft veel te weinig tijd over om patiënten snel te helpen. Zo worden de wachttijden steeds langer in de apotheek en dat heeft dan weer invloed op het humeur van de patiënt. Deze cirkel moet snel doorbroken worden om verdere leegloop te voorkomen. Daarvoor is heel snel een fatsoenlijke cao noodzakelijk.’

Den Haag
Vorige week trokken honderden protesterende apothekersassistenten in Den Haag naar het ministerie van VWS. Dat resulteerde in een kort gesprek met minister Agema. Maar met concrete oplossingen kwam de minister niet. Smeets en Spieseke: ‘Het was eigenlijk hetzelfde oude verhaal. Agema wijst naar de verzekeraars en de werkgevers. Ze proberen ons nog steeds van het kastje naar de muur te sturen. Dat pikken we niet meer. En dus gaan de acties door.’

Maat is vol
CNV en FNV zijn van plan om actie te blijven voeren net zo lang tot er behoorlijk resultaat ligt. Spieseke en Smeets zijn het daar roerend over eens: ‘Het is echt nu of nooit’.

Dit zijn de apotheken in onze regio die morgen staken:

• Apothekerscombinatie Hommesplein en Oldambtplein Winschoten
• Lloyd’s Terras en Sorghvliet Veendam
• GHC Oosterbroek Zuidbroek
• Medisch Centrum Hoogezand Sappemeer
• Reiderland Finsterwolde
• Salentijn Appingedam
• Wildervank
• Eppinga Muntendam
• De Venen Stadskanaal
• Wildersgang Delfzijl
• Poliklinische apotheek UMCG, Lewenborg en Hanzeplein Groningen
• Angelslo, Bargeres, Emmen en de Rietlanden Emmen
• Emmer-Compascuum
• Pykstra Klazienaveen

Tot en met vrijdag kunnen de kijkers op de kabelkrant van Veendam luisteren naar de uitzending Bejaardenomroep Hoogezand-Sappemeer.

Bejaardenomroep Hoogezand-Sappemeer keert een week lang terug ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van woonzorgcentrum Sint Jozef. De feestelijke comeback is een idee van muziekman en technicus Rolf Schreuder.

De uitzending  is iedere dag  van 10:00 uur t/m 18:00 uur.

Gerelateerde artikel:

• Bejaardenomroep Hoogezand-Sappemeer gaat weer even de lucht in: 'Al die mensen van vroeger opgescharreld'

Vanaf de eerste week van oktober kunnen eigenaren van rijksmonumenten in de provincie Groningen weer subsidie aanvragen voor groot onderhoud en restauratie van hun pand. De regeling is uitgebreid voor rijksmonumenten met een woonfunctie in de hele provincie, de maximale vergoeding per aanvraag is verhoogd en er zijn meer mogelijkheden voor energiebesparing en herbestemming. In totaal is er € 10,95 miljoen beschikbaar voor het opknappen en in stand houden van monumenten.  

Een aanvraag indienen voor de regeling (GRRG) kan tot en met 31 december 2024. Voor alle categorieën rijksmonumenten in de gehele provincie is € 10,15 miljoen beschikbaar. Hiervoor komen alle gebouwde rijksmonumenten en groene monumenten (zoals parken, begraafplaatsen of landgoederen) in aanmerking. Daarnaast is er € 0,5 miljoen gereserveerd voor gebouwde rijksmonumenten die zijn opgenomen in het versterkingsprogramma van de Nationaal Coördinator Groningen en waarvan de uitvoering in 2024 al van start gaat. Tenslotte is er € 0,3 miljoen beschikbaar voor asbestverwijdering.

Aanpassingen 
De regeling is op een paar onderdelen aangepast. Dit zijn de belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de vorige subsidieregeling:

• Ook monumentale woonhuizen buiten de aardbevingsgemeenten kunnen nu subsidie krijgen. De gemeenten Pekela, Stadskanaal, Veendam, Westerwolde en Westerkwartier zijn toegevoegd. 
• De volgorde van binnenkomst van een aanvraag is leidend. Voorheen werd een aanvraag gerangschikt op beoordelingscriteria (tenderregeling).
• De mogelijkheden om het groot onderhoud te combineren met energiebesparing en herbestemming zijn verruimd. Asbestverwijdering in combinatie met noodzakelijke dakvervanging is toegevoegd.
• De maximale subsidie per aanvraag is verhoogd naar € 600.000 voor gebouwde monumenten en € 500.000 voor groene monumenten.

Ruim 230 monumenten opgeknapt 
Sinds de eerste openstelling van de subsidieregeling in 2018 werden meer dan 230 eigenaren geholpen met de restauratie en ingrijpend onderhoud van hun monumentale boerderij, woonhuis, villa, kerk, parkaanleg, molen, orgel of gasthuis. Eén van die monumenten is een voormalige rentenierswoning aan de Oosterstraat in Scheemda. Op deze beelden is te zien hoe het pand met behulp van subsidie werd opgeknapt.

Erfgoed verbindt 
Gedeputeerde Susan Top: "Wij zijn trots op ons erfgoed. Erfgoed hoort bij Groningen en verbindt ons met het eigen verleden. Monumenten maken actief en onlosmakelijk deel uit van onze dorpen en steden, de omgeving waarin we wonen, werken en recreëren. Daarom blijven we investeren in het onderhouden van onze rijksmonumenten."

Financiering
De GRRG wordt uitgevoerd in het kader van het Erfgoedprogramma. Binnen het Erfgoedprogramma wordt samengewerkt door onder meer de gemeenten in het aardbevingsgebied, de provincie Groningen, het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) en de Nationaal Coördinator Groningen. Het budget voor de regeling in 2024 is beschikbaar gesteld door het ministerie van OCW, het Nationaal Programma Groningen en de provincie Groningen. De provincie voert de subsidieregeling uit.

Meer informatie over de regeling staat op www.provinciegroningen.nl/grrg.

Bijzonder moment vrijdagmiddag bij het treinstation in Veendam. Daar kwam namelijk de stoomlocomotief NS6513 van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik binnen rijden. 

Deze locomotief uit 1887 is de oudste rijvaardige stoomlocomotief van Nederland! De NS6513 is geheel gerestaureerd en in de kleurstelling gebracht zoals soortgelijke locomotieven bij de NS gereden hebben.

Echter moest de stoomlocomotief wel bijgevuld worden met water en kolen voor de terugreis naar Stadskanaal. Uiteraard boden de vrijwilligers van brandweer Veendam de helpende hand en kwam met een autowatertank ter plaatse om het nodige water bij te vullen.

Op zaterdag 21 en zondag 22 september 2024 vindt Stadskanaal onder Stoom weer plaats, hèt stoomevenement van Noord-Nederland! Maar liefst vier stoomlocomotieven komen in actie. Naast stoomtreinen zijn er ook andere stoommachines te zien in allerlei soorten en maten. 

Meer info op de website van Museumspoorlijn STAR: www.stadskanaalrail.nl.

Foto James Frid

In de wereld van de bouw zijn tijdelijke toegangswegen vaak van groot belang. Rijplaten bieden hiervoor een ideale oplossing. Deze veelzijdige platen vormen een stabiele ondergrond voor voertuigen en machines, waardoor werkzaamheden efficiënt en veilig kunnen worden uitgevoerd. In dit artikel bespreken we de voordelen en toepassingen van rijplaten en hoe ze bijdragen aan het succes van bouwprojecten.

Wat zijn rijplaten en hoe worden ze gebruikt?
Rijplaten zijn robuuste, modulaire platen die vaak zijn gemaakt van staal of kunststof. Ze worden ingezet om tijdelijke toegangswegen te creëren op bouwterreinen, evenementlocaties en in andere situaties waar een stabiele ondergrond vereist is. Door hun ontwerp kunnen rijplaten eenvoudig worden geïnstalleerd, verplaatst en verwijderd, wat ze uiterst flexibel maakt. De platen worden aan elkaar bevestigd om een oppervlak te creëren dat geschikt is voor zwaar verkeer en machines.

Voordelen van rijplaten voor bouwprojecten
Het gebruik van rijplaten biedt verschillende voordelen. Ten eerste zorgen ze voor een veilige en stabiele ondergrond, waardoor het risico op ongelukken en schade aan voertuigen of apparatuur wordt verminderd. Daarnaast beschermen rijplaten de onderliggende bodem tegen beschadiging en erosie, vooral in gebieden met kwetsbare ecosystemen. Bedrijven zoals Ferex Bouw verhuren hoogwaardige rijplaten die aan de strengste eisen voldoen. Dit betekent dat bouwprojecten soepeler verlopen en minder vertragingen oplopen door een slechte ondergrond.

Prijs en duurzaamheid van rijplaten
Rijplaten zijn niet alleen praktisch, maar ook relatief goedkoop en duurzaam. Door hun herbruikbaarheid en lange levensduur zijn ze een milieuvriendelijk alternatief voor traditionele toegangswegen. Bovendien kunnen rijplaten eenvoudig worden onderhouden en gerepareerd, waardoor de totale kosten worden verlaagd. Dit maakt ze een slimme investering voor bedrijven die waarde hechten aan duurzaamheid. Rijplaten kunnen bovendien talloze keren worden gebruikt, waardoor afval wordt geminimaliseerd.

Veelzijdige toepassingen van rijplaten
Naast voor bouwprojecten kunnen rijplaten ook voor andere toepassingen worden gebruikt. Denk bijvoorbeeld aan tijdelijke parkeerplaatsen, als bescherming van ondergronden tijdens evenementen en zelfs als tijdelijke bruggen over sloten of kleine kanaaltjes. Ze zijn ook geschikt als je een groot feest wilt organiseren in je tuin, zonder dat je het gras wilt beschadigen. De mogelijkheden zijn dus vrijwel eindeloos.

Innovaties in rijplaattechnologie
Met de voortdurende ontwikkelingen in de industrie worden rijplaten steeds geavanceerder. Nieuwe materialen en productietechnieken hebben geleid tot lichtere, sterkere en duurzamere rijplaten. Fabrikanten zoals Ferex-solidbase.com/nl/ bieden zelfs op maat gemaakte platen voor specifieke projecten, waardoor er aan de unieke eisen van elke locatie kan worden voldaan. Mocht je hier vragen over hebben, dan kan je altijd op hun website terecht.