Overslaan en naar de inhoud gaan

Regio

Advertentie

Minimaal 5 procent van Nederlandse jongeren lijdt aan symptomen van sociale media verslaving

Door op dinsdag, 1 februari, 2022 - 06:15

mobieletelefoon.jpg

Uit voorlopige resultaten van een onderzoek naar het mediagedrag van jongeren aan de Universiteit van Amsterdam blijkt dat ongeveer 5 procent van de jonge tieners kan worden geclassificeerd als verslaafd aan sociale media. Symptomen van verslaving of obsessief gebruik kunnen zijn: liegen over de hoeveelheid tijd die online wordt doorgebracht, het gebruik van sociale media als een vorm van escapisme, verlies van interesse om mensen te ontmoeten en gevoelens van prikkelbaarheid of terugtrekking. Het stijgende gebruik van sociale media leidt ertoe dat onderzoekers de effecten op jongeren onderzoeken, en nieuwe bevindingen ondersteunen beweringen over het verslavende potentieel ervan.

Professor Patti Valkenburg, van de Universiteit van Amsterdam, heeft gegevens over obsessief gebruik van sociale media geanalyseerd en haar definitie gebaseerd op dezelfde negen criteria die worden gebruikt om internetgaming-stoornis te beoordelen. Volgens prof. Valkenburg is 5 procent een significant aantal. 'Adverteerders zijn blij als ze 5 procent van hun publiek kunnen beïnvloeden. Dat is belangrijk voor hen', zei ze. Prof. Valkenburg gaat nu dieper in op de effecten van media op kinderen en jongeren via het door de EU gefinancierde ENTCHILD-project.

Ze volgt de dagelijkse mediagewoonten van 1 800 jonge kinderen en jonge tieners in Nederland gedurende een periode van vier jaar en verzamelt gegevens via mediadagboeken, waarin deelnemers hun dagelijkse mediagebruik registreren. Uit de eerste bevindingen blijkt dat de gemiddelde jonge tiener in Nederland drie uur per dag op social media-platforms als Facebook, Twitter en Instagram doorbrengt, en daarbovenop nog drie uur computerspelletjes speelt.

Nederland was een van de eerste Europese landen met breedbandinternet, wat handig is voor energie vergelijken. Toch is dit ook iets dat volgens Valkenburg de sociale media verslaving trend zou kunnen uitleggen. Ze zegt echter dat het slechts een kwestie van tijd is voordat hetzelfde gedrag elders aanslaat: ‘Entertainment is een van de meest geglobaliseerde producten. Deze trends zijn overal in westerse landen … Zo zal het straks overal zijn.’

Hoewel de hoeveelheid tijd die aan sociale media of computerspelletjes wordt besteed belangrijk is, is het niet de enige factor die bepaalt of iemand als dwangmatige gebruiker wordt aangemerkt of niet. Prof. Valkenburg legt uit dat als het bijvoorbeeld gaat om internetgaming-stoornissen, als mensen tekenen vertonen van vijf van de negen criteria die worden vermeld in het DSM-5-handboek van psychiaters, dat in de Verenigde Staten wordt gebruikt om psychische stoornissen te diagnosticeren, ze worden beschouwd als 'dwangmatige' gamers.

Volgens prof. Valkenburg is het nog te vroeg in de analyse om met zekerheid te zeggen welke jongeren de meeste kans hebben op obsessief gedrag ten opzichte van sociale media. Ze heeft echter aanwijzingen gevonden dat meisjes vatbaarder zijn dan jongens. Het is een trend die ze ook tijdens eerder onderzoek naar online gaming heeft opgemerkt. Als het gaat om dwangmatig gamen, stelt Valkenburg dat de ontwikkeling van het gedrag vaak samenhangt met gevoelens van eenzaamheid en ongelukkigheid. ‘We weten dat eenzame adolescenten vaker compulsieve gebruikers worden, maar dat compulsief gebruik ook de eenzaamheid vergroot. Een versterkende spiraal zeg maar.’

Advertenties

4 tips voor het plannen van je eerste fietsvakantie! 

Door op vrijdag, 21 januari, 2022 - 11:58

fietsvakantie.jpg

Een fietsvakantie is een geweldige manier om in je eigen tempo te reizen en een land te zien. Maar er is wat planning en veel denkwerk voor nodig om het avontuur te bereiken waar je op hoopt. Eerst moet je natuurlijk beslissen waar je heen wilt en hoe je naar je startpunt gaat. Ga je dit doen met je vierwieler met autoverzekering of moet je met het vliegtuig voordat je op de fiets kunt stappen? Gebruik ook de onderstaande tips bij het plannen van je fietsreis

Bepaal je budget
Bij het plannen van je fietsvakantie heb je een aantal opties, afhankelijk van hoeveel je wilt uitgeven. Je kunt je eigen fiets meenemen of er een huren, wat betekent dat je de prijs van het vervoer van je fiets moet vergelijken met de huurkosten. Een verblijf op campings, of in hostels of hotels of zelfs een combinatie hiervan hangt af van hoe flexibel je budget is. Sommige landen, waaronder Schotland en bepaalde plaatsen in Engeland en Wales, staan wildkamperen toe, wat de kosten echt laag houdt. Je kunt er dus voor kiezen om dit te doen als je op fietsvakantie gaat in deze landen.

Bespreek je doelen
Als je alleen gaat, heb je je eigen ideeën over wat je van je fietsvakantie wilt en kun je je plannen op elk moment wijzigen. Als je echter met een partner, vriend of groep gaat, moet iedereen het eens zijn over het soort vakantie dat jullie allemaal willen. Ben je van plan om elke dag zoveel mogelijk kilometers te maken of onderweg regelmatig te stoppen? Wil je chille zwembaddagen hebben of bezienswaardigheden gaan bezichtigen? Als je het allemaal eens bent over je verwachtingen, is de kans kleiner dat je onderweg discussieert over wat jullie de volgende dag gaan doen.

Bouw je conditie op
Als je fietsprestaties zich meestal beperken tot het afleggen van enkele kilometers in het weekend, of zelfs als je je fiets dagelijks gebruikt voor woon-werkverkeer, moet je voor je vakantie een beetje trainen. Het is een heel ander vooruitzicht om een ​​week of twee op rug aan rug dagen te rijden en mogelijk veel langere afstanden af ​​te leggen dan je gewend bent. Het is niet altijd gemakkelijk om trainingsritten in te passen rond een druk werkschema, maar zo vaak mogelijk naar buiten gaan zal je helpen om je voor te bereiden en je vakantie aangenamer en minder zadelpijn te maken.

Plan je route
Je hebt bepaald welk gebied je gaat rijden, maar voordat je je route plant, moet je de start- en eindpunten bepalen. Het kan zijn dat je terug moet naar een luchthaven, veerhaven of je auto, maar je kunt een enkele reis plannen en met de trein terugkeren. Zodra je je route begint te plannen, moet je elke nacht beslissen waar je wilt stoppen. Dit hangt af van ver je wilt reizen en wat je wilt zien en doen. Je moet proberen wat flexibiliteit in te bouwen en overbelast jezelf ook niet.  

Advertenties

Carbidschieters weer actief langs Veenpad

Door op vrijdag, 31 december, 2021 - 13:40

270760611_4774878845961171_407321878689480629_n.jpg

Door Peter Panneman

Het carbidteam uit Muntendam is oudejaarsdag weer aan het carbidschieten. Het jaarlijkse carbidschieten gebeurd weer op landbouwgrond langs het fietspad aan het Veenpad, dat Muntendam verbindt met Veendam. Het carbidschieten begon 's morgens tegen 10 uur en duurt tot 's middags 17 uur. Uiteraard is er ook tijd voor de inwendige mens..

270842084_4774879249294464_6143242903292371819_n.jpg

Een handvol vrienden maken gebruik van onder meer 8 melkbussen. Het carbidteam beschikte dit jaar over 26 kilo carbid, 7 kilo meer dan vorig jaar. Publiek kan vanaf het fietspad en dus op afstand toekijken naar deze oud en nieuw-traditie.

271027859_4774880462627676_988835640478045478_n.jpg

In de gemeenten Midden-Groningen en Veendam mag - onder voorwaarden - vanaf vrijdagmorgen 10 uur tot 's nachts 2 uur met carbid worden geschoten.

Advertenties

Kappersbranche wil gehoord worden

Door op woensdag, 29 december, 2021 - 14:25

270307881_4768485719933817_1902032682578209892_n.jpg

Door Peter Panneman

Donderdag van 11.00 tot 14.00 uur is er landelijke demonstratie bij kapsalons. Ook in de gemeente Veendam doen een aantal mee. Zoals kapsalon Fenneke uit Wildervank. ``De vergunningen zijn aangevraagd en we doen alles wat past binnen de coronaregels. we willen niets doen wat de tegen de haren in strijkt, alleen maar aandacht voor onze branche omdat we vinden dat we onterecht de deuren voor de 3e keer moeten sluiten en omdat we compensatie willen`` aldus Fenneke Davids.

Fenneke plaatst allemaal oefenkoppen in de zaak en buiten de zaak, ``net of we aan het knippen zijn wat we natuurlijk niet doen``.

Ook Kapsalon Marcel doet van 11 tot 14 uur mee en alle medewerkers zijn in de zaak aanwezig voor een praatje, kop koffie en een oliebol. ``Knippen gaan we uiteraard niet doen, maar hopen dat er veel mensen  langskomen zodat wij kunnen vertellen hoe wij ons voelen en hoe wij de lockdown beleven``, aldus Sandra Veen.

Advertenties

De buurtbussen in Groningen en Drenthe stoppen

Door op maandag, 20 december, 2021 - 10:39

buurtbus-2020.jpg
Foto Gerard Dekens

De buurtbussen in Groningen en Drenthe stoppen vrijwel allemaal met onmiddellijke ingang tot medio januari. Het betreft de door vrijwilligers gereden kleine busjes op de buurtbuslijnen en op stadslijnen in Hoogezand en Veendam. De stadsbus Delfzijl blijft wel rijden.

De Flexbus de Marne, Buurtbus Westerkwartier en de Buurtbus Hijken (in overleg) rijden volgende week wel. De lockdown en het sluiten van de onderwijsinstellingen maken dat er vrijwel geen passagiers zullen zijn en dat het daarom niet zinvol is om de busdiensten te blijven rijden. Er zal nog nader overleg zijn over de herstart, in afwachting van de maatregelen in het kader van de coronapandemie. 

Advertenties

Eindejaarsritten Museumspoorlijn STAR afgelast

Door op vrijdag, 17 december, 2021 - 09:33

Eindejaarsritten - foto Lars Blaauw.jpg
Foto: Lars Blaauw / Museumspoorlijn STAR

De stoomtrein staat stil in de kerstvakantie

De Eindejaarsritten van Museumspoorlijn STAR gaan vanwege de ontwikkelingen rondom het coronavirus niet door. De ritten stonden gepland voor 29 en 30 december. 

Maatregelen
Ondanks dat we bij Museumspoorlijn STAR prima kunnen werken met zitplaatsreserveringen is het lastig om 1,5 meter afstand te houden, en tegelijk wel een rendabel aantal bezoekers mee te laten reizen. Dat speelt met name op de stations. Bij goed weer is dat geen probleem en kan iedereen makkelijk op de perrons wachten. Bij koud en guur weer is de ruimte in de stations beperkt. Daarnaast is het goed kunnen ventileren van de trein lastiger. Het grootste deel van het jaar kun je prima de ramen open zetten, maar in de wintermaanden is dat in een rijdende trein minder aangenaam.

Ook vinden we het als STAR niet wenselijk om in de huidige situatie een dagje uit met het gezin of opa en oma te stimuleren.

Winterslaap
De STAR gaat dus nu, net als een jaar geleden, weer in ‘winterslaap’. Dat betekent niet dat de activiteiten stil liggen. Door de vrijwilligers wordt er, met inachtneming van de maatregelen, verder gewerkt aan het onderhoud van de spoorbaan en de revisie van het materieel. Zo nadert de revisie van stoomlocomotief 52 8082 z’n voltooiing.  Die locomotief, al sinds eind jaren ’90 bij de STAR, wordt in de loop van 2022 naar verwachting in dienst gesteld.

Seizoen 2022: 30 jaar Museumspoorlijn STAR
In 2022 bestaat de STAR 30 jaar. De planning voor volgend jaar is weer in de maak, met veel leuke rijdagen en evenementen. Wanneer het rijseizoen gaat beginnen is nog niet bekend, dat is afhankelijk van de dan geldende maatregelen.

Advertenties

Herbenoeming commissaris van de Koning

Door op vrijdag, 3 december, 2021 - 09:33

IMG_4044.JPG

Provinciale Staten van Groningen hebben op 1 december vergaderd over de herbenoeming van commissaris van de Koning, de heer René Paas.

In deze vergadering hebben de Staten besloten René Paas bij de demissionair minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties aan te bevelen voor herbenoeming in het ambt van commissaris van de Koning van de provincie Groningen.

Advertenties

Denk mee over de toekomst van het gebied
rondom de A7 en N33

Door op maandag, 22 november, 2021 - 08:11

toekomst A7 N33.png

De gemeenten Midden-Groningen, Oldambt en Veendam en de provincie Groningen hebben samen met inwoners, bedrijven en (maatschappelijke) organisaties nagedacht over de toekomst van het gebied rondom de A7/N33. Met als resultaat een gezamenlijk, regionaal ruimtelijk-economisch perspectief. De volgende stap is om dit plan aan een bredere groep voor te leggen om met die reacties dit plan verder uit te werken.

Een sterke regio
We willen een sterke en aantrekkelijke regio zijn voor inwoners, ondernemers, agrariërs, organisaties, instellingen, toeristen en recreanten. Eigenlijk voor iedereen die woont, werkt, onderneemt of onze regie bezoekt. Dat willen we nu zijn, morgen, volgend jaar en ook over 15 jaar. Wat maakt het gebied rondom de A7/N33 nu aantrekkelijk en sterk? Daar hebben we als gemeenten en provincie gezamenlijk onderzoek naar gedaan en over gesproken met verschillende inwoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties. Dit is vertaald naar een eerste versie voor een gezamenlijk, ruimtelijk-economisch perspectief voor de A7/N33-regio. 

Denkrichtingen
De gemeenten en provincie zien veel kansen om de economische ontwikkeling en werkgelegenheid in deze regio te stimuleren, onder andere vanwege de goede verbindingen. Zij denken dat het gebied zich tussen nu en 2040 op drie manieren verder kan ontwikkelen.

  • Door het behouden en waar mogelijk versterken van de eigenschappen van het landschap. Denk aan groene ruimtes, plekken waar het landschap kan worden hersteld en/of behouden en ruimte voor de (kringloop)landbouw.
  • Door ontwikkelingsmogelijkheden voor het combineren van wonen en werken. Denk aan vrijkomende agrarische erven als economische broedplaatsen, het veranderen en verbeteren van verouderde bedrijventerreinen (die dicht op de woonwijken liggen) en het verder ontwikkelen van stations- en centrumlocaties.
  • Door het maken van regionaal ruimtelijk beleid voor bedrijventerreinen:

    * Bestaande bedrijventerreinen opnieuw inrichten
    * Het versterken en intensiveren van vier industrie-energieknooppunten
    * Benutten van restruimte op bestaande bedrijventerreinen
    * Het ontwikkelen van nieuwe bedrijventerreinen voor bedrijven van
      3 tot 10 hectare
    * Een onderzoek starten naar een plek en draagvlak voor één of
      meer nieuwe bedrijven die kavels vragen van meer dan 20 hectare.

Door dit als gemeenten en provincie samen te doen (en dus over de gemeentegrenzen heen te kijken), versterken we onze regio. Een regio waar ontwikkelingen in landschap, leefbaarheid en economie worden gecombineerd. 

Hoe ziet u de toekomst van het gebied rondom de A7 en N33?
Tussen nu en februari 2022 willen we graag zoveel mogelijk inwoners, bedrijven en (maatschappelijke) organisaties de gelegenheid geven om op dit perspectief te reageren. 
Reageren kan online via stemvanprovinciegroningen.nl. Daarnaast worden er in januari volgend jaar ook informatieavonden georganiseerd.

Advertenties

Sinterklaasritten STAR afgelast

Door op dinsdag, 9 november, 2021 - 08:33

Sinterklaas Express - Foto Tim Goorman.jpg

De Sinterklaasritten van Museumspoorlijn STAR gaan niet door. De ritten met de goedheiligman stonden gepland voor 21, 27 en 28 november.  Met de nieuwe coronamaatregelen ziet de STAR geen kans om een leuke en gezellige treinrit met de Sint te kunnen organiseren

De ruimte in de trein en station is beperkt, hierdoor is het lastig om de 1,5 meter afstand te kunnen garanderen.  Museumspoorlijn STAR vindt het jammer dat de ritten voor het tweede achtereenvolgende jaar niet doorgaan.  De STAR hoopt wel dat Sinterklaas en zijn Pieten in november 2022 weer met de trein mee zullen rijden.

Decemberritten
In december staan ook nog treinritten gepland; of deze ritten doorgaan is nog niet bekend.  Dat zal afhangen van de op dat moment geldende coronamaatregelen.

Advertenties

Oost-Groningen gemeente stellen samen
regionale agenda op

Door op zondag, 7 november, 2021 - 17:09

5272.jpg
People vector created by pch.vector - www.freepik.com

Kracht van Oost-Groningen toont gezamenlijke ambitie

De Oost-Groninger gemeenten Oldambt, Pekela, Stadskanaal, Veendam en Westerwolde hebben, in samenwerking met de Provincie Groningen, een gezamenlijke toekomstagenda opgesteld. Deze Regionale Agenda, Kracht van Oost-Groningen, beschrijft waar de gemeenten de komende 15 jaar op willen inzetten. De agenda richt zich op vijf ambities: Mooi wonen, Gezond en gelukkig, Kansen om te groeien, Goed bereikbaar en Groen en duurzaam. Om de doelen uit de Regionale Agenda te bereiken, gaan de gemeenten samen op zoek naar financiële middelen en ondersteuning vanuit Provincie, Rijksoverheid en Europa.

Aanleiding
De Oost-Groninger gemeenten en de Provincie Groningen werken in verschillende programma’s en projecten nauw met elkaar samen. Voorbeelden daarvan zijn de Regio Deal Oost-Groningen, het Nationaal Programma Groningen en de Agenda voor de Veenkoloniën. Door de veelheid aan programma’s en projecten is er behoefte aan overzicht en een inspirerende agenda voor de regio. In maart van dit jaar spraken de gemeenten samen met de provincie af om deze Regionale Agenda met elkaar op te stellen.

Doel van de Regionale Agenda
De Regionale Agenda beschrijft de gezamenlijke doelen en geeft een overzicht van de lopende programma’s en projecten. Burgemeester Klaas Sloots (Stadskanaal): “Oost-Groningen is een regio met grote opgaven. Met de projecten en programma’s die nu lopen, krijgen we een mooie kans om de leefbaarheid in onze regio te verbeteren. Daar willen we niet mee stoppen als de projecten en programma’s zijn afgelopen. Daarom hebben we samen de Regionale Agenda gemaakt: om verder vooruit te kijken naar de toekomst en om ervoor te zorgen dat de veranderingen die we nu doorvoeren blijvend zijn. De Regionale Agenda is geen project of programma op zich. Het is een document met wensen, doelen en ambities waarmee we op pad kunnen om meer geld en ondersteuning naar de regio te halen. Want dat is hard nodig.”

De Regionale Agenda wordt deze week aangeboden aan de provincie Groningen en vervolgens ook aan de Rijksoverheid.