Nieuws

S∙T∙A∙R - De stoomtrein van Museumspoorlijn S∙T∙A∙R rijdt met ingang van zondag 1 juli weer naar Veendam. Vanwege een probleem met de overweg in de Van Stolbergweg te Veendam was dit de afgelopen maanden niet mogelijk.

Reparatie
Door de vrijwilligers van het team Weg en Werken van Museumspoorlijn S∙T∙A∙R is er hard gewerkt om de overweg weer veilig en goed berijdbaar te maken voor de stoomtrein. De vele uren werk bleken succesvol. En dus rolt stoomlocomotief TE-5933 dit jaar weer voor het eerst station Veendam binnen.

Zomerseizoen
De reparatie van de overweg komt precies op tijd voor aanvang van het zomerseizoen. Tot en met 30 september rijdt Museumspoorlijn S∙T∙A∙R elke zondag van Stadskanaal naar Veendam. In de maanden juli en augustus wordt er op zondagen ook naar Musselkanaal gereden. In de hoogzomerperiode wordt er bovendien op woensdagen en donderdagen naar Veendam gereden.

Dienstregeling
Gereden wordt er volgens de originele geplande dienstregeling zoals die gepubliceerd is in de dienstregelingfolder 2012 en op de website www.stadskanaalrail.nl. In Veendam kan men overstappen op de stoptreinen Veendam-Groningen v.v. van Arriva.

De stoomtrein vertrekt om 10.25, 13.25 en 16.25 uur uit Stadskanaal voor een retourrit naar Veendam. Uit Veendam kan men om 11.45 en 14.45 uur voor een retourrit naar Stadskanaal per stoomtrein instappen.

Voor meer informatie kunt u kijken op de website of tijdens kantooruren bellen naar 0599 - 651890.

Tekst Hoi Pippeloi

VOORSCHOOLSE - Al 4 jaar besteden we bij Hoi Pippeloi veel aandacht aan voorschoolse educatie, omdat we het erg belangrijk vinden dat kinderen goed voorbereid naar school gaan. Wij vinden dat alle kinderen in Veendam de mogelijkheid moeten hebben om voorschoolse educatie te volgen. Onder begeleiding van 2 leerkrachten starten wij per 1 september 2012 peuter- speel en leerochtenden.

Deze ochtenden duren 2,5 uur. De keuze voor een dag en het aantal af te nemen dagen zijn vrij, mits er plek is op de groep.

Wilt u ook ervaren wat uw kind bij ons beleefd? Kom dan op 5 juli naar onze informatie avond om 19.30 aan de Groningenlaan 93.

Op onze peutergroepen werken we volgens dezelfde werkwijze.

We leggen uit hoe wij werken en wat de mogelijkheden en de kosten zijn. Aan de hand van workshops laten we u zien en ervaren hoe wij werken op onze peutergroepen.
Bent u geïnteresseerd? Dan graag voor 4 juli opgeven! Dit kan via info@hoipippeloi.nl of telefonisch 0598-380522

Voor ouders die werken, bestaat natuurlijk altijd de mogelijkheid om hele ochtenden/
middagen of dagen af te nemen. Een combi van beide mogelijkheden behoort ook tot de opties.

Wilt u meer informatie, neem dan gerust contact met ons op! Telefoonnummer: 0598-380522
Daarnaast verwijzen wij u voor informatie over tarieven en werkwijze naar onze website: www.hoipippeloi.nl

WANDELING - Op de woensdagen 18 juli, 25 juli, 22 augustus en 29 augustus 2011 zullen stadswandelingen worden gehouden vanuit het STAR station aan de Parallelweg. Er wordt vertrokken ongeveer 10 minuten na aankomst van de trein uit Stadskanaal, die volgens dienstregeling om 11.02 uur in Veendam arriveert. De wandeling duurt drie uur.

De treinreizigers kunnen met de STAR-trein van 14.45 terug naar Stadskanaal of met de Arriva-trein van 14.42 uur richting Groningen reizen.

Er wordt één, korte, koffie-stop gehouden. Het is verstandig zelf voor enig proviand te zorgen.
De wandelingen zijn niet alleen voor de reizigers van de STAR bedoeld; belangstellende Veendammers kunnen zich ook melden en meelopen.

De wandeling voert langs historisch gezien interessante plekken en vernieuwingsprojecten. Men krijgt onder meer te zien het standbeeld van Anthony Winkler Prins (van de befaamde encyclopedie), de Nederlands Hervormde kerk uit 1663, het in 2004 geopende Cultuurcentrum, het uit 1878 stammende stadhuis, de Turfcentrale en het beeld "de ontmoeting".
Er zijn geen kosten verbonden aan deelname.

Als gids zal optreden Theo Mooijman, Veendammer raadslid en vrijwilliger bij de STAR. De wandelingen gaan niet door als het weerbericht regenbuien voorspelt voor onze regio.

Zie ook de website van de STAR www.stadskanaalrail.nl

ZWANGER - Maandagmiddag is in het Veencompas het eerste exemplaar van het zwangerschapsboekje ‘Ik ben zwanger en nu?' uitgereikt door wethouder Klaas Steenhuis aan twee zwangere vrouwen die zich begin 2012 bij de verloskundigen in Veendam hebben aangemeld. Het zwangerschapsboekje is een initiatief van het Centrum voor Jeugd en Gezin (CJG).

Binnen de gemeente Veendam worden geen zwangerschapscursussen meer gegeven, maar er is wel behoefte aan voorlichting over de zwangerschap. Met het zwangerschapsboekje wil het CJG aan deze behoefte voldoen.

Het zwangerschapsboekje geeft een goed overzicht van het aanbod van zwangerschapsbegeleiding in Veendam. In het boekje zitten voordeelbonnen. Met deze bonnen kunnen zwangeren kennis maken met het zwangerschapsaanbod dat er in Veendam is. Zwangere vrouwen die voor het eerst de verloskundigenpraktijk of huisarts in Veendam bezoeken zullen het zwangerschapsboekje ontvangen.

BIKERSPARTY - Leden van de Motorploug N33 hebben zaterdag bij hun clubhonk weer hun jaarlijkse feest gehouden. Het was tevens hun jaarlijkse treffen en ook bezoekers van andere clubs vierden mee. Er waren uiteenlopende modellen Harleys te bewonderen, en natuurlijk was ook het karakteristiek geluid te horen.

Dat bij de club passie voor Harley-Davidson overheersend is betekend overigens niet dat men persé aan een Harley verplicht is. Er stonden ook enkele andere merken zoals een Kawasaki. Van de Harleys waren het heel uiteenlopende modellen. Van de shopper tot het klassieke model.

Het werd oergezellig en het heeft geduurd tot in de late uurtjes. Er was stevige muziek van de Coffee & Blues 2.0 die 's middag's optraden, en in de avonduren van de Junkyard Dogs. Het werd zeer gewaardeerd.

De motorclub bestaat uit 18 leden. En dit is ook altijd vrij constant gebleven. Het jongste lid is in de dertig en de oudste is 55. Dit maakt de gemiddelde leeftijd tot een jaar of 40. Op een gegeven moment ontstaat zoiets. Het kan met de muziek te maken hebben en met de sfeer. En die is heel goed.

Drie keer per jaar is er een toertocht. Ook zijn er bezoeken aan collega motorclubs zoals in Duitsland en Oostenrijk voor een week. Naar Faak am See in Oostenrijk, waar jaarlijks een grote Harley treffen wordt georganiseerd, is het 1500 kilometer over drie dagen af te leggen. Het overnachten is een tentje. Op dit internationale treffen komen maar liefst tot zo'n 150,000 Harley liefhebbers af.

Ook op het terrein van het clubhonk waren kampeerders neergestreken, met hun tentje naast de Harley.

Een ander merk motor dan een Harley mag, maar het daadwerkelijk lid worden kan over een periode gaan van een jaar of drie. Als iemand goed aansluiting vindt bij de rest van de club en er ook actief in is, wordt na een jaar gevraagd of de aspirant verder wil in de club. Dan wordt deze ingeroosterd in een bardienst om te zien hoe actief iemand daar in is.

En het vaste ritueel gaat plaatsvinden, de locatie daarvan zal niet toevallig gekozen zijn. Over het nabijgelegen viaduct loopt de N33. Het ritueel is niet omslachtig en ook niet tijdrovend. Er wordt alleen geacht om kledingloos en met het achterwerk in die blote omstandigheid over het viaduct te gaan. Te voet welteverstaan. Voordeel is wel dat het over een korte afstand is, het is dichtbij en men mag eventueel zelf de snelheid bepalen.

Dit jaar bestaat de motorclub 14 jaar. Volgend jaar zal er wat extra "sjeu" aan worden gegeven.

Voor meer foto's, zie ons fotoalbum

DIPLOMA - Na 2 jaar lessen volgen aan de Muziek-, Dans- en Theaterschool Veendam én veel thuis oefenen, hebben 3 leden van Harmonieorkest Voorwaarts Veendam met succes hun theorie en praktijk diploma HarFa (harmonie/fanfare) behaald.

Afgelopen donderdag ontvingen zij hun muziekdiploma: Laura Bosscher ontving haar HarFa-B diploma voor klarinet en Janko Mulder (euphonium) en Jaëlle Straat (dwarsfluit) ontvingen hun A diploma. Voor de laatste twee geldt dat ze na de zomervakantie nu ook mogen mee gaan spelen in het harmonieorkest van Voorwaarts.

Het HarFa diploma vormt de afronding van een 2-jarige cursus voor koperblazers, houtblazers en slagwerkers aan de Muziek-, Dans- en Theaterschool Veendam. Het doel van de cursus is de muzikale prestaties van amateurmusici te verbeteren en daarmee het spel van de muziekverenigingen op een hoger niveau te brengen. De diploma's worden verstrekt door ‘Kunstfactor', een landelijk expertisecentrum voor amateurmuziek. Veel verenigingen vereisen een HarFa diploma vóór een muzikant mee mag spelen in het orkest.

Ondanks de grote groei in ledental in de afgelopen jaren, kan Harmonieorkest Voorwaarts nog altijd nieuwe leden gebruiken. Met name versterking bij de klarinetten, hoorns en baritons/euphoniums is gewenst. Harmonieorkest Voorwaarts verlangt minimaal een HarFa-A diploma (of vergelijkbaar niveau) van haar leden. Leden kunnen via de vereniging tegen gereduceerde kosten de HarFa cursus volgen.

Meer informatie over het harmonieorkest, de vereniging en de HarFa-cursus kunt u vinden op www.harmonieorkestvoorwaarts.nl en op www.mdtveendam.nl.

N33 - Op de N33 bij Veendam zijn zaterdagochtend twee aanrijdingen gebeurd. Het incident begon met een vrachtwagen met vastgelopen remmen. De vrachtwagen was op de rijbaan tot stilstand gekomen. Het verkeer werd om de vrachtwagen heen geleid.

Achter de vrachtwagen had een automobilist te laat door dat het verkeer stilstond en botste op de voorganger. Een kopstaart-botsing met enkel materiële schade was het gevolg.

Toen het verkeer op de rijbaan van de vrachtauto om de vrachtauto heen werd geleid ontstond een tweede aanrijding. Een automobilist zag te laat dat het verkeer voor hem stilstond en week uit naar links. Hier kwam echter net de stroom auto's langs die om de vrachtauto heen werd geleid. Een frontale aanrijding was het gevolg.

Twee personen zijn met onbekende verwondingen naar het ziekenhuis overgebracht. De N33 is enige uren afgesloten geweest voor het verkeer.

GEVOLGEN - De overweg aan de Van Stolbergweg is door vrijwilligers van de Museumspoorlijn STAR het afgelopen weekend weer hersteld. Een dag van hard werken is er mee gemoeid geweest, en de Rus kon zondag het oude station in Veendam weer aandoen.

De museumspoorlijn kampte al begin mei met de kapotte overweg en konden de treinen niet tot het STAR station in Veendam doorrijden. En moest noodgedwongen de dienstregeling tot aan de halteplaats in Wildervank (locatie voormalig station) worden aangepast. Wat door de uitbater van het stationsrestaurant in Veendam duidelijk merkbaar was.

Door het zware vrachtverkeer, en omdat ook het busverkeer over de overweg moet, waren de rails met maximaal twee centimeter naar elkaar toegedrukt. Het was niet langer verantwoord om met de stoomloc over de rails te rijden. Doordat het te nauw was konden de wielen omhoog klimmen. Waardoor er de kans bestond dat de eerste wielen van de locomotief naast de baan kwamen. Het spoor wordt over het gehele traject regelmatig gecontroleerd en worden de overwegen nagemeten.

De oude rails vervangen door nieuwe zou een kostenpost opleveren van al gauw 50.000 euro, wat een flinke strop zou betekenen. Het zou vooralsnog een te dure aangelegenheid worden. De rails werden met een dommekracht weer verder uit elkaar gebogen. Het werd een grote en zware klus genoemd. En het viel ook wat tegen waardoor het werk meer tijd in beslag ging nemen.

Zaterdag om 8.30 uur waren de werkzaamheden aangevangen. Om doorgang voor het verkeer mogelijk te houden werd eerst de helft van de overweg aangepakt. Het verkeer werd er langs geleid door een verkeersregelaar van de STAR.

Met een kraanmachine werden de tegen de rails liggende betonplaten eruit getild. Met speciaal gemaakte metalen strippen tussen de betonplaten en de rails moet de juiste afstand gewaarborgd blijven. Maar eigenlijk is hier nog geen absolute zekerheid over, deze optie wordt geprobeerd vanwege de kostenoverwegingen.

Op langere termijn wordt gekeken wanneer de rails vervangen kunnen worden.

Tegelijk met deze werkzaamheden waren andere medewerkers bezig met het maaien van het gras langs de spoorkanten. Dit gebeurd met cirkelmaaiers over twee keer 26 kilometer, waar twee dagen mee gemoeid is. Een klepelmaaier waarmee het maaien al rijdend vanaf het spoor gaat plaatsvinden staat  hiernaast  ook op de wensenlijst. Zodat het maaien kan worden teruggebracht naar een halve dag.

Voor meer foto's, zie ons fotoalbum

Video Willem Hofman

KICKS - De ‘Surfingdudes' trokken langs het water aan de Woortmanslaan weer bewonderende blikken. Voor de tweede keer scheerden ze op hun wakeboards over het water, voortgetrokken door een zelfgefabriceerde motorlier van een motorscooter. In dit bericht hadden we hierover melding gemaakt. De temperatuur was zomers, ideaal weer ervoor.

Op het bruggetje was er nog een tweede lier naast geplaatst, waarin onmiskenbaar de motor uit een scooter herkenbaar was, en onderdelen van een brommer. Het maakt het wakeboarden achter een van de zelfgemaakte motorlieren nog aparter.

Er werd ook met twee boarders naast elkaar gelijktijdig gestart, onnodig te zeggen dat er altijd een in het nadeel was. Maar toch was er met de lier van de scootermotor nog zo'n 30 à 35 kilometer per uur mee te behalen. Achter een motorboot ligt dit tussen de 20 en de 50 kilometer, afhankelijk van de boarder, het board en uiteraard de boot. Met de andere lier is zelfs een snelheid mogelijk tot zo'n 65 kilometer per uur.

Het leverde weer een spektakel op dat ook door de aanwonende buren van een van de beoefenaars werd aanschouwd. Een cameraman van TV Noord heeft beelden gemaakt die naar verwachting maandagavond worden getoond. Ook zijn er interviews gedraaid waarin wordt verteld over de passie en over de kick. Een stevige shot adrenaline zal hierbij zeker vrij komen.

Wakeboarden is nog een jonge sport met een snelgroeiende aantal beoefenaars, en behalve door de snelheid komen de ‘kicks' uiteraard door de ‘tricks'. Meerdere malen werd een ‘whirlybird' uitgevoerd. En na de rit natuurlijk nog voldoende vaart om voorover gebogen de glijding te maken onder het bruggetje door.

Voor meer foto's, zie ons fotoalbum