ParkstadVeendam.nl

Door Peter Panneman

Dit keer breng ik een bezoek bij Freek van Dijk die in 2014 vanuit de Randstad naar het mooie Veenkoloniën is verhuisd en onder de rook van Veendam aan de Numero Dertien neergestreken is. Numero Dertien is een gehucht in gemeente Veendam. De naam verwijst naar de dertiende zijwijk van de Ommelanderwijk.

Het is niet de eerste keer dat ik hem bezoek,  7 juli 2015 en 6 juni 2021 draaide de deur bij Freek ook naar binnen om onder het genot van een kop koffie “effe bij te praten”. Freek heeft aldaar een oude woonboerderij uit 1860 gekocht van Martin den Hollander die bijna 40 jaar in de boerderij aan de Numero Dertien heeft gewoond. Zoals bekend was Den Hollander kunstenaar en maker van o.a. het beeld “Sportfiguren” bij de Wildervanckhal, het beeld “Moeder en kind” aan het Jan Salwaplein en de klomp op het schoolplein van de obs De Ommewending.

Van Dijk heeft de boerderij zelf volledig gerenoveerd met behoud van oude materialen, tot de mooie plek die het vandaag de dag is. Hier combineert hij zijn passie voor kunst, natuur en bouw met zijn professionele ervaring als begeleider.

Het was vlak voor Coronaperiode dat Freek op Numero Dertien in Veendam de dagbesteding locatie: “De Mannen van Dertien” van start liet gaan. Na een spannende beginperiode is de locatie nu volop aan het draaien.

Deze kleinschalige (max. vier deelnemers per dagdeel) is bedoeld voor mensen met: niet aangeboren hersenletsel (NAH) eventueel in combinatie met epilepsie en mensen met autisme. De werkzaamheden bestaan uit drie hoofdgroepen: technisch, creatief en buitenwerk.

Met elkaar hebben we de werkplaats vormgegeven. Mooie werkbanken en divers gereedschap, werken we in de winter rond de houtkachel en in de zomer veel buiten. Een plek waar iedereen zijn (of haar) eigen projecten kan bedenken en uitvoeren. Soms ook met elkaar. “We hebben vaak mooie producten te koop” aldus Freek.

Het is prachtig om te zien hoe iedereen de sterke kant naar boven kan halen en er is door de tijd een fijne groep ontstaan. Heerlijk in het vrije veld tussen de boeren en dieren; waar aandacht voor elkaar en rust van de natuur hoog in het vaandel staat, zo besluit Freek die het prima naar de zin met zijn leven op Numero Dertien.

Adrie Gorissen van de sponsorcommissie, Ron Meijer van EM Sporting en Bert Matthijssen, voorzitter van VV Bareveld

VV Bareveld en EM Sporting hebben hun succesvolle samenwerking nieuw leven ingeblazen met een meerjarig sponsorcontract. EM Sporting blijft daarmee de vaste leverancier van sportkleding en materialen voor de club.

Voorzitter Bert Matthijssen van VV Bareveld en Ron Meijer van EM Sporting zijn allebei blij met de verlenging. “We werken al jaren prettig samen en het is mooi dat we dit nu officieel kunnen vastleggen,” zegt Bert Matthijssen. Ook Ron Meijer spreekt van een goede klik: “Het voelt als een echte samenwerking, niet alleen zakelijk maar ook persoonlijk.”

De sponsorcommissie van VV Bareveld speelde een belangrijke rol bij het tot stand komen van de deal. Met het nieuwe contract kijken beide partijen vol vertrouwen uit naar de komende seizoenen.

Donderdagavond was er aan het Beneden Oosterdiep in Veendam een vreemde lucht. Reden voor de brandweer om in actie te komen. 

Ter plaatse werd een grondig onderzoek ingesteld, maar de brandweer heeft uiteindelijk niets kunnen vinden wat de precieze oorzaak was.

Foto Trinity_Elektroroller via Pixabay

Het behalen van je scooterrijbewijs is een belangrijke mijlpaal voor veel jongeren in Veendam. Met een bromfiets krijg je meer vrijheid om je te verplaatsen naar school, werk of vrienden. Maar voordat je de weg op kunt, moet je eerst slagen voor je theorie-examen. Hoe bereid je je goed voor en wat zijn de aandachtspunten specifiek voor Veendam? In dit artikel delen we praktische tips om je scooterexamen met succes te halen.

Waarom goede voorbereiding op je scootertheorie belangrijk is
Verkeersveiligheid is een belangrijk thema in Veendam. Met drukke straten zoals de Lloydsweg en het Transportcentrum is het essentieel dat nieuwe scooterrijders de verkeersregels goed kennen. Een grondige kennis van de theorie zorgt niet alleen dat je slaagt voor je examen, maar maakt je ook een veiliger verkeersdeelnemer.

De slagingspercentages voor het bromfietsexamen liggen landelijk rond de 65%. Dit betekent dat ruim een derde van de kandidaten zakt bij de eerste poging. Een goede voorbereiding verhoogt je kansen aanzienlijk en bespaart je uiteindelijk tijd en geld.

Om je goed voor te bereiden, is het belangrijk om betrouwbare leermiddelen te gebruiken. Op websites zoals Theorie scooter vind je actuele examenstof die aansluit bij de officiële CBR-examens. Door regelmatig te oefenen met deze materialen raak je vertrouwd met de vraagstelling en de onderwerpen die aan bod komen.

Effectieve studiemethoden voor je bromfietsexamen
Iedereen leert op zijn eigen manier. Sommige mensen onthouden informatie beter door te lezen, anderen door te luisteren of door praktijkvoorbeelden te bekijken. Ontdek welke leerstijl bij jou past en pas je studiemethode daarop aan. Visuele leerders kunnen bijvoorbeeld baat hebben bij verkeersfilmpjes, terwijl anderen liever de theorie doorlezen.

Een goede studieplanning is onmisbaar. Verdeel de leerstof in behapbare stukken en spreid je studie over meerdere dagen of weken. Korte, regelmatige studiesessies zijn effectiever dan urenlang achter elkaar blokken. Plan bijvoorbeeld elke dag 30 minuten in plaats van één keer 3 uur.

Online oefenmogelijkheden
Het internet biedt talloze mogelijkheden om je theorie te oefenen. Veel jongeren in Veendam maken gebruik van online platforms om zich voor te bereiden. Via Gratis scooter theorie oefenen kun je zonder kosten kennismaken met examenvragen en je niveau testen. Dit geeft je een goed beeld van waar je staat en welke onderwerpen nog extra aandacht nodig hebben.

Naast gratis oefenmateriaal zijn er ook betaalde cursussen die vaak uitgebreider zijn en je voortgang bijhouden. Deze kunnen waardevol zijn als je moeite hebt met bepaalde onderwerpen of als je extra zekerheid wilt voor je examen.

Praktische verkeerssituaties in Veendam
In Veendam zijn er specifieke verkeerssituaties die goed zijn om te kennen. De rotondes bij het Transportcentrum en de voorrangssituaties rond het centrum komen regelmatig terug in praktijklessen. Ook de oversteekplaatsen bij scholen zoals het Winkler Prins en het Aletta Jacobs College vragen om extra aandacht.

Veelvoorkomende verkeersregels voor scooterrijders die je moet kennen:

• Maximumsnelheid binnen de bebouwde kom (25 km/u voor bromfietsen op het fietspad)
• Voorrangsregels bij rotondes en kruispunten in Veendam
• Regels voor het dragen van een helm
• Verplichte verlichting en reflectoren
• Regels voor het vervoeren van passagiers

De verkeersdrukte in Veendam varieert sterk per dagdeel. Tijdens schooltijden en spitsuren is het aanzienlijk drukker rond de scholen en het centrum. Als beginnend scooterrijder is het verstandig om in het begin deze drukkere momenten te vermijden totdat je meer ervaring hebt opgebouwd.

Ondersteuning vanuit de Veendamse gemeenschap
Veendam heeft verschillende initiatieven om de verkeersveiligheid te bevorderen. De gemeente organiseert regelmatig verkeersveiligheidsdagen waar jongeren praktische tips krijgen. Ook zijn er verkeersprojecten op scholen die je kunnen helpen bij je voorbereiding.

Voor vragen over je scooterexamen kun je terecht bij verschillende instanties in Veendam. De lokale rijscholen bieden vaak gratis adviesgesprekken aan en bij de bibliotheek aan het Museumplein kun je studiemateriaal lenen. Ook het jongerencentrum Break! heeft soms informatieavonden over verkeersveiligheid.

Na het behalen van je rijbewijs
Zodra je je rijbewijs hebt behaald, begint het echte leren pas. De eerste maanden als scooterrijder zijn cruciaal voor het ontwikkelen van goede rijgewoonten. Blijf de verkeersregels volgen en wees extra alert in het verkeer. Overweeg om een scootercursus te volgen bij een lokale rijschool om je rijvaardigheid verder te verbeteren.

Begin met het verkennen van rustige routes in Veendam voordat je langere ritten maakt. De fietspaden langs het Langeboschemeer en richting Wildervank zijn ideaal om ervaring op te doen. Naarmate je zelfverzekerder wordt, kun je je actieradius uitbreiden.

Zorg dat je goed voorbereid bent voordat je aan je scooterexamen begint. Met de juiste studiematerialen, een goede planning en kennis van de lokale verkeerssituaties vergroot je je kansen op succes aanzienlijk. Begin vandaag nog met oefenen en maak gebruik van de beschikbare hulpmiddelen in Veendam. Veel succes met je examen!

Sinds mei 2024 kunnen inwoners met een Wmo-taxipas gratis reizen met de Stadsbus 510 in Veendam. Het doel van de proef was om mensen meer deel te laten nemen aan het maatschappelijk leven, het gebruik van de dure Wmo-taxi’s te verminderen én de Stadsbus een stevigere basis te geven.

Uit een eerste evaluatie blijkt dat het werkt: het aantal mensen dat de Stadsbus gebruikt is met 30% gestegen. Tegelijkertijd zijn er minder ritten met de Wmo-taxi. Ook blijkt dat veel mensen met een Wmo-pas al gebruikmaakten van de bus, maar nu makkelijker en vaker reizen doordat het gratis is.

Daarom is besloten om de proef een vervolg te geven: tot 31 december 2026 is de Stadsbus Veendam gratis voor houders van een Wmo-taxipas. Wie die niet heeft kan ook een kaartje in de bus kopen: een retourtje kost € 2,-. Alle informatie over de Stadsbus is te vinden op www.stadsbusveendam.nl.

Tonie Kats, voorzitter van Stichting Stadsbus Veendam:
"Wij zijn erg blij dat de proef wordt voortgezet. Er maken steeds meer mensen gebruik van de Stadsbus. Dat geeft onze vrijwillige chauffeurs extra motivatie om zich met plezier in te blijven zetten.”

Rosalinde Hoorweg, directeur van het OV-bureau Groningen Drenthe:
“Het OV in Groningen en Drenthe is er voor iedereen, óók in Veendam. Mooi dat ook mensen met een Wmo-taxipas nu vaker met de Stadsbus kriskras door Veendam en Wildervank reizen.”

Wethouder Bert Wierenga:
"Het is voor steeds meer mensen belangrijk dat de Stadsbus rijdt. Ik ben tevreden dat de samenwerking goed verloopt en zie dit als een stevige basis om het gebruik van de Stadsbus voor langere tijd te kunnen garanderen. Dit is een volgende stap in de ontwikkeling van het busvervoer in onze gemeente.”

Meer contact, zelfstandigheid én enthousiasme onder vrijwillige chauffeurs
Door de proef kunnen mensen makkelijker de deur uit – bijvoorbeeld voor een boodschap, een bezoek of een afspraak. En dat zorgt voor meer beweging, contact en zelfstandigheid. Tegelijkertijd groeit het enthousiasme onder de vrijwilligers die de bus besturen, wat bijdraagt aan een duurzame toekomst van het initiatief. Daarom wordt het gratis reizen voorlopig verlengd tot het einde van 2026. Voor die tijd volgt een nieuwe evaluatie.