Nieuws

Een 26-jarige vrouw uit Zuidbroek is woensdagmiddag op de kruising Sorghvlietlaan-Jan Salwaplein-Kerkstraat in Veendam gewond geraakt bij een kop-staartbotsing. De vrouw zat als inzittende in de auto van een 27-jarige Veendammer. Deze Veendammer moest plotseling remmen voor een voor hem rijdende auto. Een 33-jarige automobilist uit Groningen kon de remmende auto niet meer ontwijken en raakte de 27-jarige man van achteren. De 26-jarige vrouw is met nekklachten naar een ziekenhuis gebracht. De politie onderzoekt het ongeval.

Al 500.000 bromfietskentekens uitgegeven.

De RDW registreert vandaag het 500.000ste bromfietskenteken. Met nog drie weken te gaan tot de einddatum van 31 oktober verwacht de RDW dat het aantal gekentekende bromfietsen rond de 600.000 zal uitkomen. Dat is 100.000 meer dan verwacht. De RDW adviseert zorgvuldig te zijn met de aanschaf van een tweedehands bromfiets zonder kenteken, omdat steeds meer gestolen bromfietsen op de markt komen.

'Er blijken duidelijk meer bromfietsen te zijn dan bij het CBS en verzekeraars bekend waren', verklaart Johan Hakkenberg, algemeen directeur van de RDW. 'We weten van de kentekenregistratie van aanhangwagens en caravans dat de meeste aanvragen in de laatste maand komen. Daarom verwachten we in de laatste vier weken nog tegen de 100.000 aanvragen. Om wachtrijen bij het schouwbedrijf en het postkantoor te voorkomen, raad ik eigenaren aan niet tot de laatste dag te wachten.'

Tot en met 31 oktober is het relatief eenvoudig om een kenteken te krijgen. Eerst worden tijdens een schouwing technische gegevens als merk, framenummer en typegoedkeuringsnummer opgenomen. Vervolgens moet de eigenaar op het postkantoor een aanvraag voor een kenteken indienen. Krijgt de eigenaar het kentekenbewijs thuisgestuurd, dan laat hij een kentekenplaat maken en geeft het kenteken aan zijn verzekeraar door.

Vanaf 1 november kan alleen na een keuring op een van de 16 keuringsstations van de RDW een kenteken verkregen worden. Dat is lastiger en duurder dan de aanvraag via het postkantoor. Niet alleen wordt de bromfiets dan technisch onderzocht, maar ook kost de keuring meer dan 100 euro. Omdat niet in te schatten is hoeveel bromfietsen voor keuring worden aangeboden, kan de wachttijd flink oplopen tot enkele maanden of wellicht zelfs langer. Vanaf 1 januari mogen bromfietsen alleen nog met eigen kentekenbewijs en kentekenplaat de weg op.

Opvallend is dat ongeveer 60.000 eigenaren wel een schouwing hebben laten uitvoeren, maar nog geen kenteken aangevraagd hebben. Zij zullen alsnog uiterlijk 31 oktober een aanvraag moeten doen op het postkantoor. Na 31 oktober zijn schouwformulieren niet meer geldig. Ook is 16% van alle bromfietsen nog niet als verzekerd geregistreerd. Deze eigenaren moeten hun kenteken nog doorgeven aan hun verzekeringsmaatschappij. Doen ze dat niet, dan krijgen ze een herinneringsbrief en uiteindelijk een beschikking van het Openbaar Ministerie.

Bromfietsen zonder kenteken De RDW verwacht dat de laatste maand veel gestolen of omgekatte bromfietsen aangeboden zullen worden. Omdat gestolen bromfietsen geen kenteken krijgen, waarschuwt de RDW mensen in deze maand voorzichtig te zijn met de aanschaf van een tweedehands bromfiets zonder kenteken. 'Eigenaren van gestolen bromfietsen willen nu van hun voertuig af', verklaart Hakkenberg. De RDW adviseert mensen die een tweedehands bromfiets willen kopen om een bromfiets met kenteken aan te schaffen. 'Wil je toch een bromfiets zonder kenteken, controleer dan op www.rdw.nl of de bromfiets als gestolen geregistreerd staat.'

Hoewel het aantal kentekens op naam van jongeren stijgt, lopen jongeren nog steeds flink achter met het aanvragen van kentekens. Tot en met september zijn 75.000 bromfietsen op naam van iemand van twintig jaar of jonger gezet. Dat is 14% van het totaal aantal afgegeven kentekenbewijzen. Volgens gegevens van CBS en ANWB is bijna de helft van alle bromfietsbezitters twintig jaar of jonger.

Met het bromfietskenteken wil de overheid diefstal tegengaan. Ook kunnen opgevoerde en lawaaierige bromfietsen beter opgespoord worden en helpt het kenteken bij het handhaven van de verzekeringsplicht en het bestrijden van criminaliteit. De RDW voert de kentekenregistratie van bromfietsen uit.

Noot voor de redactie, niet voor publicatie Meer informatie over het bromfietskenteken krijgt u van Koen Peeters (tel 0598 69 22 32, kpeeters@rdw.nl) of Hans van Geenhuizen (tel 079 345 82 61, hvangeenhuizen@rdw.nl) of Beelden van het bromfietskenteken zijn beschikbaar op de internetsite van de RDW, www.rdw.nl. Kijk bij Digitale Diensten, Voor overige belanghebbenden, beeldmateriaal pers.

RDW
De RDW registreert gegevens van voertuigen, hun eigenaren/houders en de afgegeven documenten zoals kenteken- en rijbewijzen. Het verstrekken van informatie over deze zaken aan derden hoort hierbij. Daarnaast bewaakt RDW de veiligheids- en milieuaspecten van het Nederlandse voertuigpark en schept zij voorwaarden ter voorkoming en bestrijding van fraude en criminaliteit. Vanuit deze achtergrond adviseert de RDW belanghebbenden, voert zij overleg in EG- en ECE-verband en speelt zij een centrale rol in de internationale informatie-uitwisseling.

Veendam: Dinsdagnacht heeft de politie op de Skagerrak in Veendam een 17-jarig meisje uit Veendam aangehouden. Zij bleek samen met een andere verdachte enkele kliko containers in brand te hebben gestoken. De tweede verdachte wist aan de politie te ontkomen. Zijn naam is inmiddels bekend. Het meisje werd voor de nacht ingesloten in een politiebureau.

Plak maar raak!
De gemeente Veendam plaatst drie plakzuilen

Donderdag 12 oktober a.s. gaat de gemeente over tot het plaatsen van twee plakzuilen. Een plakzuil is een zuil waarop organisaties en verenigingen legaal een poster voor een activiteit kunnen (laten) plakken. Een derde plakzuil wordt later geplaatst. Nu gebeurt het plakken van posters nog illegaal op plekken zoals bijvoorbeeld bushokjes.

De zuilen zijn ronde buizen met een diameter van 65 cm en een hoogte 250 cm. De locaties van de plakzuilen zijn de Promenade Parkeerplaats, FJ de Zeestraat/ de Brink en bij het winkelcentrum Dukdalf. Bij Dukdalf wordt de zuil later geplaatst. De zuilen zullen regelmatig worden gereinigd.

Het is verboden handelsreclame op de zuil te plakken.

Veendam - De gemeente Veendam is begonnen met het verwijderen van overtollige plantengroei uit een aantal vijvers en watergangen. Dit gebeurt met inzet van een maaiboot die het groen verwijderd en naar een plaats brengt waar het kan worden opgeladen om afgevoerd te worden naar de compostering. Twee jaar terug heeft een vergelijkbare actie plaats gevonden in de Gildenbuurt en de wijk Sorghvliet.

Vijvers zijn in de meeste gevallen hoofdwatergangen die zodanig moeten worden onderhouden dat de waterhuishouding niet in het geding komt. De plantengroei in de vijvers is de laatste jaren toegenomen, doordat de waterkwaliteit in de jaren is verbeterd. Naast de esthetische en biologische functie van waterplanten komen er in de vijvers in Veendam steeds meer waterplanten voor die beschermd zijn. Dit zijn o.a. de waterlelie, de krabbescheer, de waterweegbree en andere soorten.

Het verwijderen van waterplanten roept soms weerstand op. Het zou een aantasting zijn van de natuur. Jaarlijks wordt er bezien waar de plantengroei van dien aard is, dat deze moet worden verwijderd. Ook hier ligt de ondergrens voor gemeentelijk 'ingrijpen' in hoofdzaak bij de waterkwantiteit. Pas op grond daarvan mag dan een deel van de beschermde waterplanten worden verwijderd.