ParkstadVeendam.nl

Zondag is in de Borgerswoldhoeve onder grote aanwezigheid van oud-spelers, oud-medewerkers, supporters en oud-sponsoren het eerste exemplaar gepresenteerd van het boek 'De eeuwige geest van de Langeleegte'. Voormalig manager algemene zaken Cor van der Steen van BV Veendam kreeg het eerste exemplaar van Willem Molema overhandigd.

Van der Steen nam het boek in ontvangst namens de familie van Henk Nienhuis, de oud-trainer, voormalig directeur en oud-speler van SC Veendam. Vorig jaar op 18 februari overleed ‘mister Veendam’ op 75-jarige leeftijd.

De bijeenkomst had veel weg van een familiereünie. Sommige  mensen hadden elkaar al lange tijd niet meer gezien. Nog altijd zijn er heel veel mensen die het teloor gaan van de club zeer betreuren. Dat sprak ook uit de grote belangstelling voor een van de eerste exemplaren die op lange tafels lagen opgestapeld. Uiteraard werd het boek ter plekke door Willem Molema gesigneerd, met de handtekening van de meester gaf het beslist iets extra’s.   

De Langeleegte is jarenlang een begrip geweest in Nederland. Het was de naam van het stadion van SC Veendam dat er bijna 59 jaar betaald voetbal heefd gespeeld, maar in 2013 failliet ging. Veendam en de Langeleegte, daar wilden andere clubs niet graag spelen. Het zou er altijd koud en winderig zijn en de weg er naar toe was lang.

In dit boek wordt het geheim van die bijzondere naam de Langeleegte onthuld en de dubbele betekenis ervan uit de doeken gedaan. De Langeleegte krijgt in dit boek een gezicht met verhalen over het ontstaan van de club, over beroemde spelers als Frans de Munck, Paul Amara, Johan Derksen, Jeroen Zoet, Ruben Schaken, Marnix Kolder, Jan Blijham en tal van anderen. Bijzondere supporters, sponsors, mannen van staal en medewerkers komen voorbij. Ook gaat het over clubiconen als Henk Nienhuis en Jan Korte, over de drama’s van overleden spelers, over de harde leerschool van trainer Leo Beenhakker.

Erotiek en romantiek passeert ook de revue in het boek over de Langeleegte, waar het altijd koud zou zijn en altijd zou waaien. Een bijzonder boek waarin de geest van een van de beroemdste voetbalstadions eeuwig voortleeft.

De schrijver Willem Molema is op 3 maart 1952 in Veendam geboren. Sinds 2001 woont hij in Oude Pekela. Bij het aardappelmeelconcern Avebe begon zijn maatschappelijke loopbaan. Met de journalistiek wilde hij zijn hart volgen. In 1973 kwam hij in de journalistiek bij de toenmalige Winschoter Courant op de sportredactie. Ruim drie jaar later ging Willem werken bij het voormalige Nieuwsblad van het Noorden, en verruilde hij de sportjournalistiek voor de functie als algemeen regionaal verslaggever, dat hij tot 2010 heeft gedaan. Daarnaast is Willem 37 jaar voetbalscheidsrechter geweest en was hij vele jaren voorzitter van de scheidsrechtersvereniging Veendam en omstreken (het huidige Oldambt en Veenkoloniën). In 1994 schreef hij het eeuwboek van de voetbalvereniging Veendam 1894.

Behalve supporter van Veendam heeft hij PR werk voor Veendam gedaan. “Het was voor mij een soort sociaal uitje. Ik ben nu 66 en heb daar een halve eeuw gelopen. Ik was er van 1973 tot 1977 deels als sportverslaggever, maar ook deels als supporter. Daarna supporter en een trouwe bezoeker. Elke 14 dagen ging ik een wedstrijd bezoeken.”

“De laatste jaren was de sfeer minder geworden. Na het vertrek van Henk Nienhuis kwamen er andere mensen, en dat was niet altijd een succes. Henk Nienhuis was niet te vervangen. Hij regelde heel veel en haalde de sponsoren binnen. Nienhuis was het gezicht van Veendam. Na Henk kregen we managers die wendbaar weer weg waren.”

De gemeente heeft de truuk toegepast van verkoop van het stadion voor een euro. En is het later voor een paar miljoen weer teruggekocht. “Dat kan een of twee keer, maar je kunt niet aan de gang blijven. Financieel was het geen haalbare kaart meer. Als de tweede en derde divisie er eerder was geweest had het misschien gekund. Dan waren er minder strenge regels geweest en hadden ze in de 2e of 3e divisie kunnen spelen.”

Het werken aan het boek kent een hele geschiedenis. “In 1994 heb ik het boek ‘Honderd jaar Veendam amateurvereniging’ geschreven. In 2004 zou ik het boek ‘Vijftig jaar betaald voetbal’ schrijven, maar dat was mislukt doordat de computer was gecrasht. Waarbij ik alles kwijt was geraakt. Daarom was ik toen ook gestopt. Pas in 2011 was ik weer verder gegaan over het stadion, en heb veel dingen weer opnieuw moeten uitzoeken. Het concept was ook steeds veranderd. Na het faillissement van SC Veendam in 2013 heb ik de opzet nog een keer moeten aanpassen. In het boek heb ik nu het stadion beschreven en de mensen die er werkten en hebben gevoetbald. Het stadion heeft een eigen gezicht gekregen. Een gezicht met mensen.”

“Er is nog veel meer materiaal dat niet meer in het boek kon. Met de uitgever was er de afspraak dat het boek ongeveer 400 bladzijden dik zou worden. Maar alle geschrapte verhalen gaan een plaats krijgen in mijn volgende boek.”

'De eeuwige geest van de Langeleegte' is vanaf maandag 21 februari bij de regionale boekhandels te koop in Veendam, Groningen, Winschoten, Stadskanaal, Hoogezand, Assen en Emmen.

Het Senioren Platform Veendam (SPV) is de opvolger van de OSO (Overleg Samenwerkende Ouderenbonden in Veendam e.o.). Doordat de ANBO al haar plaatselijke afdelingen in den lande afstootte per 1 januari 2017 heeft de OSO statutair geen bestaansrecht meer. Echter een aantal bestuursleden van de OSO was van mening dat in voorgaande jaren is gebleken dat samenwerking tussen de ouderenbonden goede resultaten heeft opgeleverd en is daarom per 1 januari jl. verder gegaan als Senioren Platform Veendam. De organisaties waar de huidige bestuursleden van het Platform uit voorgekomen zijn de KBO; de PCOB; de ccVOVO en een oud bestuurslid van de voormalige Anbo afdeling Wildervank.

De doelstelling van het Platform is, het voorkomen, dan wel doorbreken van sociaal isolement en eenzaamheid van alle senioren van de gemeente Veendam en voorlichting te geven over voor senioren belangrijke onderwerpen als wonen, zorg, mobiliteit en veiligheid. Om deze doelstelling te bereiken treedt het Platform in contact met organisaties die voor bovengenoemde onderwerpen het beleid maken op gemeentelijk niveau.

Voor het jaar 2018 staan een aantal plannen op stapel, te beginnen met een politiek debat, op woensdagmiddag 28 februari a.s. aangaande de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart in de Dukdalf, de Reede 1, in Veendam. Aanvang 14.00 uur, zaal open 13.30 uur. Alle politieke partijen in Veendam hebben hun medewerking toegezegd.

Wilt u als senior van de gemeente Veendam graag horen wat de politiek de komende vier jaar voor u en petto heeft, laat dan uw kans niet voorbijgaan deel te nemen aan, dan wel aanwezig te zijn bij dit debat. Zodat u weloverwogen uw stem kunt uitbrengen en daardoor mede sturing kunt geven aan de gemeenteraad die de komende vier jaar de touwtjes in Veendam in handen zal hebben. Iedereen is welkom, lid zijn van een ouderenorganisatie is in dit verband niet nodig.

Het jubileumtoernooi is vrijdagavond afgesloten met de wedstrijd om de derde plaats en daarna de finale. DWS/ Drukkerij Reinier v.d. Kooi werd derde door Fc. Titanium met 0-3 te verslaan. De finale ging tussen Prins Elektro en CEVDET en daar won CEVDET met 2-5.

Hoofdklasse
In de hoofdklasse werden twee wedstrijden gespeeld en daar won Futsal Topbrands nipt van Draaijer Schilders met 7-6 en Beautysalon Jannie verloor met 2-3 van MF Shipping. JS – Viro verloor in de eerste klasse met 4-5 van Gervas Futsal en liet voor het kampioenschap dure punten liggen. Sandra’s Hairstudio verloor met 4-5 van Riklis Karto.

Tweede klasse
In de tweede klasse liet koploper Smit Facility ook dure punten liggen door met 8-5 te verliezen van middenmoter OLRO Workwear.

Derde klasse
In de derde klasse liet Claudia di Salone de kans liggen om dichterbij de koploper te komen door met 6-1 te verliezen van Euro Mail. Stukadoorsbedrijf Oldenburger won met 9-7 GHV/ Vastgoed Partner en is nu zo goed al veilig. Van der Laan Verzekeringen speelde met 3-3 gelijk tegen Buurke Bestrating.

Vierde klasse
Twee wedstrijden werden er gespeeld in de vierde klasse en daar liet Faber en Faber twee punten liggen in de strijd om de tweede plaats. Tegen Pizza in the Box werd het 3-3 en viel er aan beide kanten een rode kaart. Go Kleine Panda – CGKV de Kandelaar werd 4-2.

De stemperiode van de Rabobank Clubkas Campagne is van start gegaan! Voor veel verenigingen een periode waar naar uitgekeken wordt. Door op hun club te stemmen kunnen leden van Rabobank Stad en Midden Groningen hun favoriete verenigingen helpen. Iedere stem is namelijk geld waard!

Particuliere leden van Rabobank Stad en Midden Groningen kunnen tot en met 22 februari stemmen uitbrengen op hun favoriete verenigingen. De bank stelt een deel van de winst beschikbaar voor het lokale verenigingsleven. Stemmende leden bepalen hoe dit verdeeld wordt over de deelnemende verenigingen en stichtingen.

Hoe werkt het?
Ieder lid mag van 8 t/m 22 februari in totaal vijf stemmen uitbrengen op zijn of haar favoriete verenigingen. Elke stem is geld waard. Dus hoe meer stemmen een vereniging of stichting krijgt, hoe meer geld dit oplevert. De leden die mogen stemmen, zijn hiervoor uitgenodigd en hebben een persoonlijke code en uitleg over de stemprocedure ontvangen.

Clubs in actie
Voor de verenigingen en stichtingen die meedoen aan de Rabobank Clubkas Campagne, is het zaak om zoveel mogelijk stemmen te werven. Rabobank Stad en Midden Groningen heeft daarom promotiematerialen ontwikkeld en beschikbaar gesteld aan de clubs. Zo kunnen ze veel ruchtbaarheid geven aan de campagne.

Bekendmaking stemresultaten
Tijdens de Finale Avond op 28 maart, wordt de uitslag van de stemming bekend gemaakt. Tijdens deze feestelijke avond worden de winnende verenigingen in het zonnetje gezet.

In een auto met een maximale dagwaarde van 500 euro in zes dagen over vaak zeer slechte wegen in Oost Europa een intensieve rally rijden. Tijdens de wintereditie van the Carbage Run over 2.500 kilometer. John Windt (70) uit Wildervank en zijn zoons René (46) en Peter (44) wilden dit avontuur wel aangaan.

Met z’n gedrieën waren vader en zoons op 5 februari met een Mercedes-Benz Twin Spark stationwagen uit 1999 aan de startplaats in München verschenen. Vierhonderd mooi uitgedoste barrels stonden met zo'n 1000 deelnemers klaar aan de start. Over uitdagende wegen door unieke landschappen leidde de route naar Ljubljana (Slovenië), Belgrado (Servië), Transsylvanië (Roemenië), Debrecen (Hongarije), en op 9 februari naar de laatste finish in Bratislava (Slowakije).

Vader John was via een vriend, die de run al een keer met zijn zoon had gereden, op het idee gekomen. Het sloeg aan en het begon te groeien. Via internet werd een goeie auto gevonden. De auto kreeg wat rood, groen en wit tinten erbij en de stickers van de sponsoren werden aangebracht. Door een garagebedrijf zijn er als sponsoring verstralers, een dakdrager en een skikoffer opgezet.

Het was voor hun drieën de eerste keer dat ze een dergelijke tocht hebben gemaakt. En ook het aangaan van een gezamenlijk onderneming als deze was voor het eerst. “Twee broers die samen met hun vader op avontuur gaan. Want dat kun je gerust zeggen’’, zegt Peter. “We waren met z’n drieën zes dagen op pad, zo’n 800 kilometer per dag. Het was wel uniek en zo vaak zien we elkaar ook niet”.

Vader en zoons hebben elkaar onder andere omstandigheden meegemaakt dan in een normale thuissituatie. Met zes dagen onderweg tijdens de rally waren ze op elkaar aangewezen en hebben ze nauw moeten samenwerken. Peter: “Onze onderlinge band was al stevig. Ik denk dat we elkaar nog beter begrijpen. En hoop dat de band nog meer versterkt wordt. We blijven toch drie verschillende individuen”.

Een verschil was ook een manier van aanpak. “Ik weet dat mijn vader van tevoren alle hotels geboekt wilde hebben. We hebben gewoon een avond van tevoren op een boekingssite gekeken wat goed is in de buurt. En krijg je al die hotels te zien waar je doorheen kan scrollen”. John had het ook anders mogen regelen, maar heeft het aan Peter overgelaten.

“We hebben ook in complete huizen overnacht, een soort Airbnb en dat koste ook niet eens zo heel veel. We hadden een hotel met twee kamers van 70 euro met ontbijt en zelfs een diner voor drie man. Voor 65 euro hebben we ook in een appartement gezeten met niets erbij, maar dat was gewoon een compleet huis”.

Elke dag is voor het thuisfront een berichtje met foto’s op Facebook gezet. Via Facebook waren er ook contacten met andere deelnemers, en werden er over en weer foto’s geplaatst.

Het rijden was intensief. Peter: “We hebben het meest in Roemenië gereden. De wegen zijn niet goed, en ook de verlichting laat te wensen over. Als je niet goed oplette reed je zomaar in een kuil. De banden aan flarden rijden is gebeurd, maar gelukkig niet door ons. Ook lopen er zwerfhonden rond en mensen in donkere kleding gewoon langs de weg”.

Roemenië was een cultuurschok. “Het was echt armoede daar. Heel veel huizen zijn er half afgebouwd en onbewoond. De gasleidingen naar de huizen zijn bovengronds. Door de dorpen voeren wegen waarbij het met twee vrachtwagens nog maar net past. Veel huizen hebben een korte uitloop direct op de weg”.

Op elk traject kregen de deelnemers vier opdrachten mee, waarmee respectievelijk 1000, 500 en 250 euro was te winnen. In Oostenrijk was de opdracht om bij de Weissensee een Alternatieve Elfstedentocht kruisje te bemachtigen. Een overgebleven exemplaar uit 2010 mocht mee naar huis. Overigens kon dit een Alternatieve Elfsteden rijdster niet tot bekoring brengen. Peter zijn broer René zag er wel humor in. "Ik heb het Elfstedenkruisje, en kan niet eens schaatsen”.

In Roemenië was de opdracht het vinden van een eigenaar van een Dacia om de Carbage run auto met een sleepkabel over tenminste 20 meter voort te trekken. Een eigenaar vinden was niet zo moeilijk, er rijden nog heel veel oude Dacia’s rond. Maar de eigenaar had gedacht dat het andersom was. Daarbij was zijn accu leeg en de banden ook. Iemand anders begreep de bedoeling wel, maar hij had ook een splinternieuwe Dacia. Voorheen stond dit Roemeens merk bekend om zijn niet al te beste kwaliteit. Sinds het merk van Renault is konden ze wel eens beter zijn dan de oude barrels.

De Mercedes heeft zich zeer goed gehouden. “We hebben het er goed mee getroffen. Er zijn geen problemen mee geweest en we hebben de 4800 kilometer probleemloos uitgereden”, aldus Peter.

“De opdrachten die je krijgt was ook niet eens een must. Er waren ook deelnemers die alleen de route hebben gereden. Het ging om het plezier. Wij hebben de opdrachten uitgevoerd die we het leukst vonden. Het ging niet om de snelheid. De veiligheid was het belangrijkste en daarin past niet dat je er racepartijen op nahoud”.

Voor ieder land was een vignet benodigd en moest er tol worden betaald. Het bedrag loopt enorm uiteen. Voor Oostenrijk moet 10 euro betaald worden, en voor Roemenië maar 3 euro. In Duitsland, Oostenrijk en Slovenië zijn de wegen goed. In Kroatië zijn ze nog heel redelijk, maar in Roemenië zijn de wegen slecht onderhouden. Peter: “We gingen ook nog eens door het gebergte waar het heel slecht was. Er staan allerlei berghutjes. In het dal was het wel beter, maar niet super. In Hongarije waren de wegen beter, en in Slowakije was het goed. De autobanen van de dictator Ceaușescu waren ook in de route opgenomen, maar helaas waren ze gesloten. Dat was wel heel jammer”.

“De steden waar we doorheen reden zijn prachtig. Belgrado is gewoon een westerse stad. De kern van Ljubljana is middeleeuws, en vindt het wel jammer dat er niet meer tijd was om dat te gaan bezoeken. Boedapest is een prachtige stad. We kwamen er toevallig door omdat we verkeerd waren gereden, en zijn dwars door het centrum geleid”.

Deze rally door Oost Europa kreeg naast de persoonlijke noot ook nog een andere mee. De drie mannen hebben zich laten zich sponsoren, waarmee 1000 euro bijeengebracht is voor het project Sterren Stralen van de Rotary in Veendam.

“Na de laatste finish om 15 uur in Bratislava mochten we eerder weer naar huis. De navigatie gaf aan dat we over 1100 km rijden om 1:00 uur ’s nachts in Wildervank zouden arriveren. We hadden overlegd wat we zouden gaan doen. Er waren geen files en we gingen over de betere wegen. Via Tsjechië gingen we Duitsland in en om half twee waren we vrijdagnacht weer thuis, dat was wel prettig”.   

​Acantus heeft aan de Molenstreek in Veendam drie lantaarnpalen op zonnepanelen geplaatst. Het plaatsen van de lantaarnpalen gebeurde op initiatief van de huurders. Bewoners lieten Acantus weten dat het in de avond en nacht te donker was achter de woningen, waardoor het mogelijk was ongezien achter de woningen te komen. Met het plaatsen van de lantaarnpalen wordt dit voorkomen. Acantus verwacht hiermee dat de veiligheid rondom de woningen aan de Molenstreek wordt vergroot.

Verschillende mogelijkheden van straatverlichting zijn onderzocht. Uiteindelijk is er gekozen voor lantaarnpalen met led-verlichting, voorzien van een zonnepaneel.

Dit betekent dat ze niet aangesloten worden op het elektriciteitsnetwerk. Dit past goed bij de woningen aan de Molenstreek die een jaar geleden zijn verbeterd. De woningen zijn toen geïsoleerd, gevels, daken en dakkappellen werden vervangen en de huizen zijn voorzien van nieuw sanitair. Naar keuze werden op verschillende daken zonnepanelen aangebracht. 

Ieder jaar worden er wedstrijden geselecteerd die meetellen voor de wedstrijdbeker. Meedoen levert 3 punten op, 3e plaats in wedstrijd levert 10 punten op, 2e plaats levert 20 punten op en de 1e plaats is goed voor 30 punten.

1. Charel Scholten
2. Milou Venema
3. Lotte Schut 

Bij de wedstrijdbeker was het spannend tussen de nummers 1 en 2. Hier werd de strijd uiteindelijk beslist op het aantal wedstrijden waaraan deelgenomen is.

1. Milan de Klein
2. Rik Fissering
3. Julian Grave

Speelparadijs Kunstkot organiseert de hele voorjaarsvakantie een groot feest voor kinderen met meer dan honderd activiteiten en attracties. Iedereen zal zijn ogen uitkijken, want er valt heel veel nieuws te beleven. Eigenaren en kunstenaarsechtpaar Jeroen en Wanda Boerstra halen alles uit de kast om er elke dag een groot feest van te maken. Kinderen, scholen en ouders weten het speelparadijs steeds beter te vinden. In de maand januari zijn er dan ook een record aantal van drieënzestig kinderfeestjes geboekt.

Kinderen vinden de attracties en activiteiten geweldig, maar het grote succes is vooral te danken aan de sfeer die Wanda en Jeroen creëren. Bij binnenkomst begint de gekte al met live gezongen gekke liedjes en grapjes. Het echtpaar woont, na een verbouwing van bijna een jaar, inmiddels boven het pand. Kunstkot heeft een hele metamorfose achter de rug. Het hele dak is vervangen en het speelparadijs heeft compleet nieuwe ledverlichting gekregen. Op de eerste verdieping zijn ateliers, een galerie en slaapkamers gerealiseerd.

De voorjaarsvakantie is een mooie gelegenheid voor het echtpaar om dit te vieren met alle kinderen.Er zijn dan oneindig veel nieuwe activiteiten om te ontdekken. Je kunt bijvoorbeeld je eigen raket maken en lanceren of je eigen button ontwerpen en maken. Je kunt als een zandtovenaar mooie figuren tekenen in het zand op lichtbakken. Er zijn mega lego blokken om mee te bouwen en er is een kinderwerkplaats waar je met gereedschap mooie kunstwerken of uitvindingen kunt maken die je mag meenemen naar huis. Natuurlijk zijn alle vertrouwde activiteiten zoals de nerfhal, discozaal, het theater en bijvoorbeeld het pottenbakken en het schilderen ook nog aanwezig.

We zijn in de voorjaarsvakantie (24 februari 2018 t/m 4 maart 2018) open op afspraak! van 14:00-17:00.
Boek nu alvast een plekje via mail: info@kunstkot.nl

Entree is 12,50,- euro per kind (incl. zakje chips, onbeperkt ranja en lollie mee naar huis) Ouders/begeleiders gratis toegang.

Meer informatie over Kunstkot vind je op website www.kunstkot.nl

De gemeente Veendam heeft een nieuwe  website. De website is gebruiksvriendelijker, overzichtelijker en moderner, zodat inwoners en ondernemers beter, sneller en makkelijker de informatie vinden die ze nodig hebben.

www.veendam.nl

De nieuwe website is compacter en overzichtelijker. De website  is zo ingericht dat de meest gezochte producten en diensten snel en eenvoudig te vinden zijn en online geregeld kunnen worden. Ook is de zoekfunctie verbeterd. Het ontwerp van de website past zicht ook automatisch aan bij verschillende schermgroottes (desktop, laptop, tablet en smartphone) .  

Groeimodel
De nieuwe website is een dynamisch groeimodel en wordt continue doorontwikkeld. Ons doel is dat steeds meer zaken digitaal afgehandeld kunnen worden. Uit recent onderzoek van BNR Nieuwsradio is gebleken dat de gemeente Veendam hoog scoort op de lijst van digitalisering van de dienstverlening bij gemeenten. Van de 388 gemeenten staat Veendam op plek 27. Met de komst van de nieuwe website is de digitale dienstverlening nog meer verbeterd.  

Wat vindt u van onze nieuwe website?
Laat ons weten wat u vindt van de nieuwe website! Wij horen graag uw mening. Stuur een mail naar: info@veendam.nl. Zo kunnen wij de website nog beter laten aansluiten op de wensen en behoeften van onze inwoners.   

In Drenthe, Groningen en Friesland waren woensdag wegens de staking de basisscholen op slot. Leerkrachten hadden het werk neergelegd om hun eis voor meer salaris kracht bij te zetten. De stakingen worden gespreid gehouden. Op 14 maart is het beurt aan de volgende groep provincies. Aan de staking waren al twee landelijke stakingsdagen voorafgegaan.

't Haimstee in Veendam was in principe ook dicht. Directeur Josha Veger legt uit: “Ook onze school en ons team doet aan de stakingsdag mee. Maar het is ook Valentijnsdag en we willen als team niet alleen de zwaarte van ons vak en de problematiek onder de aandacht brengen. Maar ook de liefde voor ons vak! En dat we echt voor dit vak hebben gekozen. Daarom hebben we alle kinderen, die willen en kunnen, uitgenodigd om in hun eigen groep van half acht tot tien uur iets te knutselen voor Valentijnsdag. Om tien uur zijn alle kinderen dan vrij en gaat de school dicht”.

Ongeveer 34 kinderen zijn aan het knutselen geweest. En er kwamen ook nog wat kinderen bij. ’t Haimstee heeft 130 leerlingen met acht leerkrachten.

Josha Veger: “De werkdruk is hoog en de nieuwe aanwas is te laag. Wegens ziekte van een leerkracht stond ik vorige week zelf voor de klas. Soms kan een parttime kracht extra voor de klas staan. Maar we hebben ook een klas naar huis moeten sturen. Het gebeurd gelukkig niet heel vaak, maar soms kan het niet anders".

"Het beroep van leerkracht lijkt in tegenstelling tot vroeger niet meer superaantrekkelijk te zijn. Dat ligt soms zowel aan de zwaarte van het vak als aan de salariëring. Je graag wilt graag dat mensen plezier in het vak houden. En ook kiezen voor het vak. Het salaris was in lange tijd niet omhoog gegaan. Maar als het omhoog ging was het ook niet passend naar datgene wat je naar het beroep zou verwachten. Het salaris moet ook passend zijn naar de uren die je maakt. Het houdt niet op wanneer je om half vijf de deur dichttrekt. Er zijn ook de naschoolse werkzaamheden”.

“Onze school ’t Haimstee heeft naast 8 leerkrachten twee IB’ers (interne begeleiders voor de zorg), en een onderwijsassistent die in groepen ondersteuning biedt aan kinderen die dat nodig hebben. Een schoolassistent geeft ondersteuning aan de grote kleutergroep. En we hebben vrijwilligers die ondersteuning geven. Een oud- leerkracht is al jaren met pensioen is, maar geeft nog steeds ondersteuning bij leren lezen aan groep 3”.

Josha Veger: “Als directeur sta ik niet zelf meer voor de klas. Een keer in de 14 dagen sta ik voor de kleutergroep. Maar wat mij het meest trekt in het onderwijs is dat je een aandeel mag hebben in de ontwikkeling van kinderen. Het is fantastisch om te zien en dat je daar iets aan bij mag dragen”.