Nieuws

Door Henk Drenth

De heer en mevrouw Ten Cate uit Hattem varen in een oude FP-37 politieboot uit 1942. Het schip is gebouwd bij De Vries Lentsch in Amsterdam samen met nog 3 zusterschepen van hetzelfde model. De politieboten waren nog niet afgebouwd tijdens de Tweede wereldoorlog. Het waren nog casco schepen zonder in- en opbouw. Om ze verbergen voor de Duitsers zijn ze in de Biesbosch afgezonken geweest om misbruik door de Duitsers te voorkomen. 

Na de oorlog zijn ze weer naar boven gehaald, geschikt gemaakt voor de vaart, en voor het politiewerk dienstbaar gemaakt. 

Het exemplaar van het echtpaar Ten Cate was voor de politietaken actief in het kanaal van Oud-Beijerland, in de stad Groningen, de stad Zwolle, de Utrechtse Vecht, Akersloot en als laatste standplaats de Stichtse Vecht. 

In 1978 is het politievaartuig door de domeinen verkocht aan een scheepsbouwer makelaar die het schip geschikt heeft gemaakt voor recreatie. Er werd een grotere kajuit op gezet, en meer luxe zoals het dashboard. En is er een mooie slaapgelegenheid ingebouwd ruim genoeg om gemakkelijk in te liggen. Er zat een vrij nieuwe Deutz honderd PK motor in. 

Het bijzondere is dat de motor dwars achterin ligt. Toch is het motorgeluid in de kajuit bijna tot niet te horen. Ondanks dat het schip vrij compact is zit er toch vrij veel ruimte in. Er zitten luiken in, kastjes en een grote kast voor. Ten Cate: “Het is wel minimaal, het kamperen op het water. Maar je hebt veel meer ruimte dan in een caravan. We hebben er zelf een tafel ingezet.” 

“Wij hebben de boot gekocht van een chirurg uit Beverwijk van het brandwondencentrum. Die ging met pensioen en hebben ze een nieuw zeewaardig jacht laten bouwen. Het schip was net helemaal gezandstraald. En helemaal opnieuw in de lak gezet. Het is echt een stalen schip. Via iemand hoorde ik dat dit schip te koop kwam. En ik wilde ook wel een bijzonder schip, geen schip met een “torenflat.” (Zoals een schip met hoge opbouw wordt genoemd). 

“We worden vaak uitgenodigd voor de havendagen. Maar dat doen we niet omdat je dan je vakantie er op moet aanpassen. De voormalige 37-FP politieboot uit 1942 geeft een bijzonder tintje. De oude veenroute is hartstikke leuk om te bevaren. En vandaar gaan we ook even naar Foxhol. We nemen wat oude vrienden en kennissen mee. En gaan we naar de stad Groningen, waar de oud-politieboot ook dienst heeft gedaan.”

Helaas moet het echtpaar Ten Cate er binnenkort afscheid van nemen. De gezondheid gaat helaas parten spelen. “We hebben er 14 jaar met heel veel plezier mee gevaren. In 2022 hebben we er drieënhalve maand mee gevaren.” “Ook al een keer vijf maanden”, vult mevrouw Ten Cate aan. “Eerst naar het noorden en toen zelfs naar Maastricht. We blijven overal een paar dagen liggen. We hebben mooie fietstochtjes gemaakt. En het Veenkoloniaal Museum bezocht.

Het echtpaar had nog een speciaal verzoek. “We willen de brugwachters een compliment maken voor hoe zij ons bedienen. Ze fietsen van en naar de bruggen, wisselen elkaar af en ook bij slecht weer. Altijd de brug weer open doen en vriendelijk zwaaien. Petje af.” “Zeker weten”, vult mevrouw Ten Cate aan.     

Door Peter Panneman

De gemeente Veendam is momenteel druk met het bestrijden van de eikenprocessierupsen. Nesten in bomen op gemeentegrond wordt door gespecialiseerd bedrijf Beers & Beers Boomverzorging verwijderd. Met een speciale machine worden de rupsen opgezogen.  Het gaat om circa 1200 bomen in de Parkstad waar ze de komende weken druk mee zijn

De bomen waar eikenprocessierups is aangetroffen zijn voorzien van een rood-wit waarschuwingslint. Blijf uit buurt, want deze rupsen kunnen gezondheidsklachten veroorzaken.

Tekst Peter Panneman | Foto Willem van der Werf

Sinds afgelopen week staat het rijks monumentale pand aan het Beneden Oosterdiep 141 in Veendam in de steigers en zijn er enige (ver)-bouwactiviteiten waargenomen. Een gespecialiseerd bouwbedrijf is momenteel bezig om de vervalschade te herstellen.

In de zomer van 2020 was er tijdens een controle ter plaatse van erfgoedvereniging Heemschut aanzienlijke verval geconstateerd. ``Het karakteristieke gebouw staat er slecht bij``. Reden voor de erfgoedbeschermers om een brief aan de gemeente te sturen, met daarin de vraag of er contact is met de eigenaar. Ook wees Heemschut op de strafbaarheid van dit verval. De gemeente is de partij die op moet treden tegen verval.

Na tientallen jaren van leegstand trokken ook de omwonenden vorig jaar aan de bel. En vroegen de gemeente om op te treden. De gemeente omschreef de locatie niet alleen als beeldbepalend op een markante locatie, maar ook als `rotte kies`.

Voor het pand is in het eerste kwartaal 2021 een vergunning afgegeven. Op basis daarvan mogen er bouwactiviteiten plaatsvinden. De eigenaar van de monumentale villa heeft laten weten het pand in kleine stapjes te willen herstellen, met bijdragen uit het zogeheten Regionaal Woon- en Leefbaarheidsplan Oost-Groningen.

Het pand is gebouwd in 1901 in opdracht van houthandelaar P. van Linge, waarschijnlijk ontworpen door architect J.A. Hooykaas uit Groningen in een stijl waarin Art Nouveau en Rationalistische elementen zijn te herkennen. In het pand, dat in een zeer slechte bouwkundige staat verkeert, zijn zeer waardevolle interieuronderdelen aanwezig. Tevens verkeren de plattegronden nog in een oorspronkelijke staat.

Tekst Peter Panneman | Foto Willem van der Werf

In de prachtige muziekkoepel aan de Plantsoenlaan in het centrum van Wildervank hebben lange tijd geen activiteiten plaatsgevonden. Bert Kraan van Stichting Kleinkunst wil proberen in deze zomer weer een aantal optredens te organiseren.

Het spits werd zaterdagmiddag afgebeten door twee jonge mensen die in alle muziekkoepels in de provincie optreden en vanzelfsprekend ook de muziekkoepel in Wildervank niet waren vergeten.

Femke van den Bergh (basklarinet) en Giordano Mor (trombone) vormen een bijzonder duo. Met een uitgebreid repertoire van klassiek tot jazz en pop waarin ook zeker de Italiaanse klassiekers niet ontbraken kwam het duo de circa 50 aanwezigen aan ieders muzikale smaak tegemoet komen

Foto lechenie-narkomanii

De 35-jarige Veendammer die op 12 april dit jaar is aangehouden op verdenking van een reeks autobranden en een containerbrand in zijn woonplaats heeft een taakstraf gekregen van 150 uur. Ook kreeg hij 200 dagen gevangenisstraf opgelegd, waarvan 180 dagen voorwaardelijk, met aftrek van voorarrest.

Woordvoerder Melanie Kompier van het Openbaar Ministerie laat weten dat de verdachte alleen is veroordeeld voor de containerbrand, die in de nacht van dinsdag 11 op woensdag 12 april plaatsvond bij het overdekte ABC-winkelcomplex aan de Veenlustpassage.

In de periode vóór de aanhouding van de man, die op 12 april van de fiets werd getrokken door een speciaal ondersteuningsteam van de politie, gingen er zeker acht auto’s in vlammen op. Daarbij ging het onder meer om geparkeerde auto’s aan de Groningenlaan, de Dr. Sannesstraat en de Dr. A Kuyperstraat.

Om het onderzoek naar de reeks branden rond te krijgen deed het onderzoeksteam van politie een beroep op inwoners van Veendam om camerabeelden beschikbaar te stellen. Ook werd niet uitgesloten dat er meer aanhoudingen zouden volgen.

De 35-jarige Veendammer kon, zo stelt Kompier, alleen worden gelinkt aan de containerbrand en niet aan de autobranden.

Tekst: Hans van Noort 
Foto's: Henk Gibcus.

Op 1 augustus is Veendam/Wildervank een kattenhotel rijker. Niet zo maar een kattenhotel, neen, een 5-sterren kattenhotel. 

Waarin onderscheidt een gewoon kattenhotel zich van een 5 sterren?
Cindy Veensma, de eigenaar van het nieuwe kattenhotel ’t Steegje vertelt vol passie: “Bij ons krijgen de katten een nieuw en mooi volledig geïsoleerd verblijf, geven we de katten voldoende persoonlijke aandacht, krijgen de katten kwaliteitsvoer in de vorm van brokjes, blik of speciaal dieetvoer en besteden we alle zorg aan de hygiëne. Bovendien zenden we de katteneigenaren een foto toe van hun kat in 5-sterren kattenhotel ’t Steegje. En het katttenhotel is kleinschalig. We kunnen maximaal 20 katten opvangen.“ 

 
Kattenhotel ’t Steegje vind je aan de Nijverheidsstraat 71. Naast het woonhuis loopt een steegje naar achteren, vandaar de naam. Achter in de tuin is het nieuwe kattenhotel gebouwd. Prachtig opgetrokken van Douglashout, wat op den duur fraai grijs verkleurt.

In het hotel hebben de katten ieder een eigen ruimte met krabpaal waar ze zich lekker rustig kunnen terugtrekken. “Katten slapen ca. 22 uur per dag,” vertelt Cindy, “dus is het belangrijk dat ze die rust ook krijgen.” Indien gewenst kunnen de katten naar een gezamenlijke speelruimte, maar ’s avonds en ’s nachts moeten ze in hun eigen ruimte verblijven. “Ik houd de dieren goed in de gaten. Natuurlijk gedrag is dat katten graag wat hoger liggen om alles in de gaten te houden. Ook kijk ik of ze voldoende drinken en eten. Stress is voor katten écht ziekmakend, dus dat moet zoveel mogelijk vermeden worden. Het belang van de kat staat bij ons altijd voorop.” 

De tijd dat katten in het hotel blijven is heel verschillend. Sommige een (lang)weekendje of midweek en andere wel tot 3 à 4 weken, afhankelijk hoelang hun baasje op vakantie is of door omstandigheden niet voor hun huisdier kunnen zorgen. “Van iedere “gast” wordt een dossier aangelegd, zodat wij en hun baasje altijd kunnen zien of er nog iets bijzonders is gebeurd tijdens het verblijf.” Cindy kent de psychologie van de katten goed, door haar jarenlange ervaring als dierenverzorgster, bedrijfsleidster van een dierenhotel  en vrijwilliger bij verschillende asielen o.a. die in Beilen en Stadskanaal. 

Naast deze ruimtes is er ook plek voor de trimsalon. Je maakt dan al snel een vergelijk met een honden-trimsalon, maar dat is iets heel anders. “Katten verzorgen zichzelf en dus ook hun vacht/huid altijd goed. Door omstandigheden als doorfokken, gezondheidsproblemen of ouderdom lukt dat soms niet meer. Dan kom ik in beeld. De vacht gaat klitten en die moeten verwijderd worden. Uiteraard gebeurt dit in overleg met de eigenaar. Wat willen die?  Ik ga heel subtiel te werk. Je moet een kat niet dwingen. Hij/zij moet het gewoon lekker vinden. Met een beetje spelen en aanhalen lukt dat vaak best en zijn ze niet bang voor de tondeuse.”

 
Reserveringen voor zowel het kattenhotel of een trimbeurt kunnen gemaakt worden via de site of telefonisch. “Klanten zijn altijd welkom en niet alleen tot de voordeur,” glimlacht Cindy. “Ik ben altijd heel open. Wel moet ik een aantal eisen stellen alvorens de katten binnen mogen. Ze moeten recentelijk ingeënt zijn tegen de niesziekte en tegen de kattenziekte. Of ze moeten een gezondheidsverklaring hebben van de dierenarts. Krolse poezen en niet gecastreerde katers zijn eveneens niet welkom.” 

Cindy heeft iets met dieren. Achterin de tuin lopen wat kippen, een paar kwarteltjes scharrelen in een ren samen met een paar cavia’s. Daarom zijn andere kleine huisdieren ook van harte welkom. Voor honden zijn er andere opvangmogelijkheden, maar niet bij Cindy.
Zoekt u nog een mooi, vertrouwd en ultra all inclusive vakantieadres voor uw kat? Het  5-sterren kattenhotel ’t Steegje verwelkomt je.

Wij wensen Cindy heel veel succes met haar nieuwe kattenhotel.

Meer informatie:
www.kattenhoteltsteegje.nl
info@kattenhoteltsteegje.nl
06-12171808

Telers over beregeningstechnieken,
medewerkers over de intercampagne en nog veel meer

Met trots presenteert Royal Avebe de 11e editie van het Avebe magazine. In deze zomereditie zijn onder andere verhalen te vinden van telers over beregeningstechnieken, hoe de intercampagne eruitziet en gesprekken met klanten.

Als coöperatie van 2300 akkerbouwers in Nederland en Duitsland geeft Avebe twee keer per jaar een magazine uit. Deze 11e editie biedt weer een verscheidenheid aan interessante artikelen en verhalen. Zo komt de samenwerking met Knauf aan bod, wordt het duurzame Zeodry-project belicht en presenteert Avebe haar strategie "Versterken en versnellen. Samen bouwen aan duurzame groei."

Directeur Communicatie en Public Affairs Joyce de Vries-Pieterman: "In ons magazine komt de hele keten van Avebe aan bod, van zand tot klant. Dat is belangrijk omdat we het voor zo'n brede doelgroep maken. Het is voor onze collega's, leden, klanten en alle andere geïnteresseerden. Die zie je dus ook allemaal terug in het magazine. Zo vertellen collega's hoe het werk op een productielocatie er in de zomermaanden uitziet, komen leden aan het woord, is er een interview met André Hoogendijk van BO Akkerbouw en nog veel meer.”

De zomereditie van het Avebe Magazine is vanaf vandaag beschikbaar,
klik hier om het magazine te lezen.

Tekst Peter Panneman | Foto Willem van der Werf

Donderdagmiddag is het 500ste pleziervaartuig van 2023 Veendam gehuldigd. Waarnemend burgemeester Sandra Korthuis feliciteerde het echtpaar Tonny Horst en Paula Mulder uit Groningen en overhandigde een Veendam-tas met allerlei tips en een fraai bloemetje.

Het echtpaar dat woensdagmiddag Veendam binnen voer vaart met een Hasselter aak of te wel een platbodem uit 1917. Momenteel doen ze een rondvaart door de provincie Groningen en daar hoort Veendam zeker bij aldus Tonny die nog nooit met een pleziervaartuig in Veendam was geweest. Binnenkort vertrekken ze weer naar hun thuishaven de Noorderhaven in de stad Groningen.

Door Bert Woltjes

Op dinsdag 25 juli ging “Kies je vakantieactiviteit – zomer 2023” spectaculair van start met een luchtkussenspektakel op het Museumplein in Veendam. 

Van 13:00 uur tot 16:00 uur was het voor iedereen mogelijk om de verschillende luchtkussens en stormbanen te proberen. 

Naast het luchtkussenspektakel kunnen kinderen de komende weken gratis deelnemen aan onder andere het aquapark, waterskiën, golfclinics en waterspelletjes op het Leer- en Sportpark, wandklimmen, lasergamen of discozwemmen in Tropiqua.

Aanmelden via de Veendam Beweegt-app
Via de nieuwe “Veendam Beweegt-app” kun je je aanmelden voor de activiteiten waar je aan wilt deelnemen. Je kunt deze app downloaden in Google-Play of de App Store, alle vakantieactiviteiten staan onder het kopje ‘programma’. Heb je hulp nodig bij het aanmelden? Tijdens de vakantieactiviteiten helpen de medewerkers van Veendam Beweegt je graag. Je kunt je dan ter plekke aanmelden

Van 8 tot 23 mei 2023 zijn metingen naar afwijkend geluid (bromtonen) van de windmolens bij de N33 uitgevoerd. Dit is gedaan bij woningen die dicht bij het windpark staan en in één van de windmolens zelf. In dezelfde periode hebben omwonenden een klachtenregistratie bijgehouden. Uit de metingen blijkt als voorlopig resultaat dat de overlast van geluid vooral lijkt op te treden tijdens periodes wanneer curtailment plaatsvindt (om balans op het energienetwerk te houden draaien de windturbines wel, maar leveren minder of geen vermogen). Siemens gaat aanpassingen doen aan de software van de windmolens. De partijen hopen dat hiermee de overlast van geluid verminderd wordt.

Wethouder Erik Drenth van de gemeente Midden-Groningen: “De uitkomsten lijken een oorzaak aan te wijzen maar we willen zeker weten dat dit zo is, zodat bewoners minder overlast ervaren van het windpark.” Wethouder Henk Jan Schmaal van de gemeente Veendam: “De uitkomsten zijn een volgende stap in het proces van het verminderen van overlast door bromtonen.“

Wethouders Schmaal en Drenth: “Gezien het belang van onze inwoners en de historie willen we zeker weten dat de aanpassing van de software van de windmolens zorgt voor minder last van bromtonen. Daarom nodigen we alle partijen weer uit om te bespreken hoe we dit het beste kunnen blijven meten en volgen.”

Opzet onderzoek
De exploitanten van het windpark - RWE en Eurus Energy -, het ministerie van EZK, de gemeenten, de fabrikant Siemens Gamesa, onderzoeksbureau Arcadis en Jan van Muijlwijk (gepensioneerd geluidspecialist van de gemeente Veendam) hebben regelmatig overleg met elkaar over het geluid van het windpark. Hoewel het windpark aan de Nederlandse geluidnormen voldoet en eerdere verbeteringen al tot minder geluid hebben geleid, wilden betrokken partijen nagaan of de ervaren hinder nog verder kan worden beperkt.

De partijen hebben besloten om op hetzelfde moment geluidmetingen te doen bij één woning aan de noordrand van Meeden en in de gondel van de dichtst bij deze woning gelegen windturbine. Daarnaast zijn de bewoners van vier woningen in de directe omgeving van de meetlocatie bij de woning gevraagd om tijdens de meetperiode per half uur op een schaal van 1 (laagste intensiteit, normaal achtergrondgeluid) tot 7 (hoogste intensiteit) te registreren hoe zij het windturbinegeluid ervaren. De geluidmetingen en de registratie door de bewoners hebben plaatsgevonden tussen maandagavond 8 mei 2023 en dinsdagochtend 23 mei 2023.

Uitkomsten onderzoek
Uit de analyse van de metingen in relatie tot de feedback van omwonenden en het vermogen van de windturbine blijkt dat er verschillende tonen (geluid) te horen en/of te meten zijn. Om de hoorbaarheid en de hinderlijkheid van de tonen te beoordelen, is de feedback van bewoners in de directe omgeving van de meetlocatie cruciaal. Alle partijen bedanken de bewoners dan ook voor medewerking.

Verder blijkt uit het onderzoek:

• In de gondel van de windturbine zelf treden onder alle weersomstandigheden tonen op, maar veel van deze tonen worden niet gemeten en gehoord bij de woning aan de noordrand van Meeden. Dit komt door de manier waarop geluiden vanuit de windturbine maar voor een deel worden overdragen naar buiten toe, maar ook omdat het omgevingsgeluid (bijvoorbeeld geluid van verkeer en de wind zelf) de tonen maskeert.
• Er wordt geen overlast ervaren bij nominale windsnelheid en vermogen (wat een windturbine volgens de fabrikant maximaal kan produceren onder optimale omstandigheden).
• Op zaterdag 13 mei en 20 mei registreerden alle vier bewoners overlast.
• Eén bewoner heeft veel last gehad van bromtonen tijdens de nacht.
• Ook in perioden dat er geen tonen gemeten werden in de windturbine en bij de woning, is er wel hinder gerapporteerd.
• De overlast treedt vooral op bij toenemende wind bij lage windsnelheid en wind uit het noordoosten.
• In de meerderheid van de gevallen van overlast was er ook sprake van curtailment. Curtailment betekent dat het vermogen van het windpark op sommige momenten wordt teruggeschroefd, bijvoorbeeld om balans te houden op het energienet (als het aanbod groter is dan de vraag). De windturbines draaien dan dus wel, maar leveren minder of geen vermogen.

Aanpassingen
Siemens-Gamesa voert in juli softwareaanpassingen door in de windturbines die ervoor zorgen dat, als zich curtailment voordoet, de snelheid van de windmolens ook verder wordt teruggeschroefd.

Gezamenlijk overleg
De uitkomsten van het onderzoek, de softwareaanpassingen en de mogelijke consequenties die hieraan kunnen worden verbonden, worden besproken in een gezamenlijk overleg. De afspraken uit dit overleg worden daarna bekend gemaakt.

Achtergrond
Het initiatief voor een aanvullend onderzoek is voortgekomen uit het gesprek dat Stichting Platform Tegenwind N33 in juli 2022 met Jesse Klaver en de exploitanten in Den Haag heeft gevoerd.

Het aanvullend onderzoek werd uitgevoerd door de partijen die betrokken zijn bij het windpark: de gemeenten Midden-Groningen, Veendam en Oldambt, het ministerie van Economische Zaken en Klimaat, fabrikant Siemens-Gamesa, onderzoeksbureau Arcadis, geluidsspecialist Jan van Muijlwijk en de exploitanten van het windpark, RWE en Eurus Energy.