Overslaan en naar de inhoud gaan

ParkstadVeendam.nl

Advertentie

Advertenties

betaald parkeren kost Veendam handenvol geld

Door op vrijdag, 6 mei, 2005 - 13:29
De invoering van het achteraf betaald parkeren op de Promenadeparkeerplaats in Veendam kost de gemeente handenvol geld. Niet alleen vallen de exploitatiekosten veel duurder uit, ook moet tienduizenden euro's omzetbelasting over de opbrengst betaald worden. Overwogen wordt om de parkeertarieven te verhogen.

Het achteraf betaald parkeren werd, na tien jaar soebatten, in februari ingevoerd. De populaire parkeerplaats werd met slagbomen afgesloten, zodat bezoekers achteraf voor hun parkeertijd kunnen betalen en zo in alle rust kunnen winkelen. De invoering mondde uit in een parkeersoap, toen bleek dat het systeem de verkeersstroom niet aankon.

De exploitatiekosten zijn begroot op 11.000 euro per jaar. Veel te optimistisch, zo blijkt, want de ervaring van de afgelopen twee maanden leert dat daar 21.000 euro bij moet, zodat de kosten uitkomen op jaarlijks 32.000 euro. De meerkosten zitten in het servicecontract, duurdere tickets en het extra legen van geldcassettes.

Omzetbelasting

Een tweede grote tegenvaller is dat, als gevolg van het slagboomsysteem, negentien procent omzetbelasting over de opbrengst betaald moet worden. Gerekend naar de opbrengst van 2004 gaat dat de gemeente 40.000 euro kosten. Het betaald parkeren levert Veendam jaarlijks 500.000 euro (bruto) op.

Binnenkort vindt een evaluatie plaats van het achteraf betaald parkeren. Dan zal ook besproken worden of de tegenvallende inkomsten met de parkeertarieven voor volgend jaar verrekend moeten worden. In dat geval zouden de tarieven flink omhoog moeten.



Uitspraak

De belastingrechter heeft bepaald dat, door gebruik te maken van een slagboomsysteem, er voor parkeerterreinen geen sprake meer is van het heffen van parkeerbelasting. Door het terrein af te sluiten is sprake van een zakelijke activiteit en over de opbrengst moet omzetbelasting worden betaald.

Advertenties

Duel BV Veendam is vervroegd

Door op woensdag, 4 mei, 2005 - 14:51
VEENDAM - De competitiewedstrijd tussen Heracles en BV Veendam op vrijdag 20 mei begint eerder.

Het duel gaat niet om 20.00 uur van start, maar al om 19.15 uur.

Dit heeft te maken met het feit dat Heracles nog in de race is voor het kampioenschap van de Eerste Divisie. De tweede kampioenskandidaat Sparta speelt gelijktijdig in Deventer tegen Go Ahead Eagles.

Advertenties

Martin Drent naar Veendam

Door op dinsdag, 3 mei, 2005 - 21:16
GRONINGEN - Martin Drent speelt volgend seizoen weer voor de BV Veendam.

Drent tekent een contract voor een seizoen met een optie voor nog een jaar. De aanvaller hakte dinsdag de knoop door, nadat hij zowel van Veendam als Emmen een aanbieding had gekregen. Drent speelde in het seizoen 1992/1993 ook al voor Veendam. Daarna kwam hij 6 jaar uit voor Emmen.

De laatste vijf seizoenen speelde hij in dienst van FC Groningen.

Advertenties

Kolder leidt Veendam naar zege

Door op dinsdag, 3 mei, 2005 - 15:01
EMMEN - Het tweede elftal van BV Veendam heeft de derby maandagavond tegen Emmen gewonnen met 2-0.

Marnix Kolder was aan de Meerdijk het goudhaantje van Veendam. In de beginfase maakte hij al het eerste doelpunt. Hussein Kurt verdubbelde het verschil kort voor het einde.

BV Veendam staat in de middenmoot van de eerste divisie.

Advertenties

Afsluiting N33, gedeelte Spijk - Eemshaven

Door op maandag, 2 mei, 2005 - 19:04
Afsluiting N33 gedeelte Spijk - Eemshaven Vanaf maandag 2 mei tot en met maandag 1 augustus aanstaande wordt het gedeelte tussen Spijk en Eemshaven afgesloten voor het verkeer. De afsluiting vindt plaats vanwege de ombouw N33 (uitgevoerd door provincie Groningen). Het verkeer naar de Eemshaven omgeleid via N363 (Spijk - Roodeschool).

Afsluiting N33 ter plaatse van Spijk In verband met deze werkzaamheden wordt vanaf vrijdag 22 mei vanaf 18.00 uur tot maandag 23 mei 06.00 uur de N33 bij Spijk afgesloten voor het verkeer. Het verkeer wordt omgeleid via N360, N996, N46 en N363 ((Appingedam, Loppersum, weg Groningen-Eemshaven).

De omleidingen worden door gele borden aangegeven. Het verkeer moet rekening houden met enige vertraging., Rijkswaterstaat doet er alles aan om de overlast tot een minimum te beperken. De stremming wordt zo mogelijk eerder opgeheven en zo nodig langer gehandhaafd.

Advertenties

Advertenties

Advertenties

Advertenties